的晚輩，直戳超級亞久裡這塊傷疤，這點他們自然無法接受。
“鈴木前輩，你應該知道十年前的普羅斯特車隊，就是輸在了全法國車隊的固執上麵。”
想要打造國家隊的夢想，不僅僅鈴木亞久裡有，曾經著名F1車手，被譽為“教授”的普羅斯特也有。
他打造了一支同名的普羅斯特車隊，為了“全法班”的夢想幾乎達到了偏執的程度。
一定要用法國標誌的賽車引擎，一定要用法國本土F1車手，哪怕成績稀爛完賽率不到百分之三十，依舊硬著頭皮強頂下去。
最終結果自然顯而易見，“教授”死撐了幾年之後，普羅斯特車隊倒閉破產。
“開放包容，集齊最強的車手跟技術，才是賽車運動的精髓。”
“鈴木前輩，你難道願意讓超級亞久裡車隊，永遠的消失在F1圍場嗎？”
陳向北相信，任何懷抱有衝擊F1夢想的人，都不願意放棄自己最初的夢想。
哪怕就是梁馳跟張智聰，如果有機會的話，他們也願意為之再拚一把。要是沒有這個熱血未涼，就不會挖掘培養自己去開方程式！
鈴木亞久裡已經走進了F1圍場裡麵，他絕對不願意就這麼落寞的離開。
同時超級亞久裡車隊在後期簽約安東尼·戴維森這名英國車手，也證明了鈴木亞久裡已經意識到自己的問題，無非就是需要一個改變的契機。
“你覺得自己能帶著超級亞久裡，一同再進入F1？”
“能，現在就是最好的時候！”
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
陳向北堅定的給出回答，他知道鈴木亞久裡能明白自己背後的意思。
因為日本在這個階段，不僅僅是F1車手的井噴年代，同樣還是F1車隊的巔峰時期。
08年之前，日本在F1圍場內，同時擁有著本田、豐田、超級亞久裡三支車隊！
同一個國家擁有三支F1車隊，放在後世簡直是不敢想象的事情，也側麵證明了日本汽車工業輝煌時代有多強。
隻不過隨著08年金融危機的到來，三支日本車隊幾乎同時離開圍場，相當於退出來大批有過F1賽事經驗的頂尖人才。
超級亞久裡想要東山再起，就必須從現在圖謀。否則等這批退出來的F1車隊成員有了穩定歸屬，想要再挖人組建團隊的成本將是天價，亦或者根本就挖不過來。
這也就是為什麼，陳向北會著急在這個時機點，選擇合作方培養賽車團隊基礎的原因。
過了這個村就沒這個店，F1車隊基礎穩定的話，憑什麼跟你一個中國車手合作？
“我不相信你能跑進F1。”
旁邊土屋圭市回了一句，這倒不是他對陳向北的偏見。
而是一名雷諾初階方程式車手，說出自己能帶超級亞久裡一同進入F1，簡直就是癡人說夢。
“我相信！”
這時候和室的大門從外麵被人推開，一張熟悉的臉龐出現在陳向北視線之中。
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