麵，女人暫時隻會影響開車的速度！
……
當陳向北再度抵達東海，時間已經來到了第二天的上午。
東海賽車團隊成員早已整裝待發，就等著陳向北的到來，然後共同前往英國倫敦。
因為雷諾歐洲杯的開賽首站，便設立在著名的銀石賽道！
待在廣深的這段時間裡麵，陳向北曾考慮過距離開賽還剩餘不到一個月，是否先前往日本鈴鹿賽道，接受本田賽車學院提供的訓練支持。
權衡過後，陳向北最終還是決定，直接前往英國倫敦。
原因很簡單，那便是除了體能訓練，帶來的身體素質增強之外。其他在鈴鹿賽道上麵的賽車訓練，對於陳向北的提升已然不大了。
舉個簡單的例子，後世網絡流傳著不少職業運動員，刻苦訓練的勵誌故事。比如NBA籃球運動員科比，就有洛杉磯淩晨四點太陽的梗。
可放在F1賽車裡麵，除了有過維斯塔潘高強度開模擬器的傳說，基本上沒有聽說過其他車手，流傳出來什麼刻苦訓練的故事。
甚至於連他們平常訓練的事情都沒聽說過！
這裡麵除了FIA維係賽事平衡，不允許車隊跟車手私測的因素外。
更重要一點在於，車手們的技術風格跟上限，早已在多年賽事裡麵定型了。
大多數車手都是幾歲就開始開卡丁車，看著他們加入F1二十出頭的樣子，實際上別人都是開車十幾年的老司機，單純的苦練收益微乎其微。
相反F1車手想要提升，更多是靠著“頓悟”這種玄學，以及對細節的打磨！
鈴鹿賽道說實話陳向北已經開吐了，至於體能訓練隻要有個健身房，哪裡其實都差不多。
與其留在日本，不如早日前往英國，適應一下當地的環境跟氣候，說不定帶來的提升更大。
另外曾經超級亞久裡車隊，現在超夢車隊的總部，就設立在銀石賽道附近！
沒有過多拖延，賽車團隊風格跟車手一樣，都是講究一個雷厲風行。陳向北幾乎前腳抵達東海，後腳就坐上了前往英國倫敦的飛機。
坐上飛機之後，陸曉曼從包中拿出一個文件袋，開口對陳向北說道：“向北，這段時間我已經完成了各項讚助的簽約，同時考慮到你的資金壓力，還通過廣告界的幾個朋友，幫你又拉來了幾個代言。”
“廣深光點車隊的二十萬，秦連傑極限速度改裝店五十萬，總計七十萬已經打到卡上。”
“這是賽車服的讚助廣告，按照你跟超夢車隊簽訂的合約，將分出三十五萬給他們，建議下次這種私人讚助用代言模式。”
賽車服上麵的廣告，很多時候代表著不僅僅是車手個人，還有著來自於車隊的品牌力，以及賽事轉播的影響力加成。
如果不想分出去這筆錢，那就學普通明星那樣，以代言人的身份去接廣告。
就拿後世國內唯一的F1車手周冠羽舉例，他賽車服上麵那個安慕希牛奶，哪怕就是讚助他個人，依舊得跟索伯車隊進行讚助分成。
而他與極氪汽車的商業合作，就屬於個人代言，品牌不會出現在賽車服或者賽事轉播畫麵中。
想要拿到個人代言的前提，就得車手有足夠的名氣，否則你這張臉別人都不認識，那還當個錘子明星去代言。
很明顯，陳向北現在就缺少這種名氣。
不過光點跟秦連傑的讚助，某種意義上屬於私人讚助，想要繞開車隊分成的話，完全可以用代言人模式。
對此陳向北笑了笑沒有接話，車隊合作屬於互惠互利模式，不能完全按照商業的零和思維去看待。
真一毛錢都不給超夢賺，別人憑什麼花費代價去培養你？
於是乎他岔開話題道：“曉曼姐，那你幫我拉來幾個什麼代言？”
“博雅護膚美容跟椒王火鍋！”
聽到這兩個代言，陳向北臉上流露出古怪的神情。
就算自己名氣小，配不上什麼大牌，好歹選點行業相關的吧。
比如說什麼汽車零配件品牌、運動品牌、或者卡丁車代言也行呀。
這美容跟火鍋，相差也太遠了吧……
“曉曼姐，我想知道什麼樣的緣分，讓你遇到了這麼兩個代言？”
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