【萊科寧首秀排位才十三嗎?】
陳向北有些意外,由於年代過於久遠的緣故,他並不清楚萊科寧首秀排名多少。
僅是下意識的認為,應該排名會很高。
畢竟10時代F1冒頭的這群猛人,基本上都能做到首秀拿分的標準,漢密爾頓這位傳奇車手更是首秀登台!
“奧德托,調取特魯利第一視角錄像,我打算利用排位賽前這段休息時間看看。”
陳向北沒有跟布裡亞托利多言,相反朝著奧德托囑咐了一句。
之前他跟特魯利達成協議,兩人調校數據共享,其中就包括第一視角車載畫麵。
對於巴林賽道高速彎的走線,陳向北想看看能否從錄像中學到點什麼,找到更優化的過彎路線提升自己的速度。
“這麼有進取心?”
麵對陳向北的執著,布裡亞托利語氣中有些意外。
以往他帶隊過的新秀車手,大多數情況下是花布主動向車手施壓,想方設法壓榨潛力獲得更高的成績收益。
這次之所以沒有施壓陳向北,相反還給他鼓勵,就在於花布真的很滿意目前成績,並不是說些場麵話。
他也壓根沒必要跟陳向北說什麼場麵話。
布裡亞托利在圍場混了二十年,很清楚布朗GP車隊這種奇跡不可複製,絕大多數情況下沒有汽車廠商作為母公司的“新軍”車隊,墊底成績才是常態。
什麼爭冠車隊,冠軍夢想,說穿了就是PUA陳向北的話術。
退一步說就算布朗GP車隊,也算不得多大的奇跡,更像是意料之外,情理之中。
完整的本田團隊,再加上鑽了漏洞三個風洞吹出來的賽車,這根本不是“新軍”車隊能做到的配置。
真正的新軍車隊,就是曆史上HRT跟維珍這種,完全沒有自己的風洞跟大型研發基地,各種采購組裝出來一輛“公版”賽車,空氣動力學全靠軟件擬真!
今年總共24名F1車手參賽,陳向北12的三練排名,意味著他已經超越了百分之五十的車手,擠進了圍場的中遊集團。
更重要一點,他實際上要快過特魯利!
沒有簽約阿隆索之前,特魯利就是花布的“掌上明珠”,這位意大利“同胞”什麼單圈水平,老流氓再清楚不過。
就算如今成為了“老年隊友”,依然保持在前十左右。
陳向北目前表現出來的速度跟實力,事實上已經達成了布裡亞托利的心理預期跟賽前目標。
亦或者換種方式表達,花布內心裡麵並沒有真正認同,一位來自於中國的新秀車手,能成為下一個阿隆索或者舒馬赫。
現階段這個水平,夠自己炒作宣傳就行。
隻不過花布玩的是話術,陳向北卻真有一顆冠軍之心!
他對於三練成績並不滿意,不管問題是出在賽車還是自身,陳向北都期望能有更大的突破。
“萊科寧排位賽十三,正賽首秀卻跑到了第六,證明車手跟賽車的長距離表現都很優秀。”
“TF110長距離輪胎管理很難,如果排位賽排名十二點話,不可能在正賽超越六名對手,我就做不到賽前放出的豪言。”
“布裡亞托利經理,你該不會認為外界隻嘲諷我一個吧?”
陳向北沒好氣的回了一句,意大利老流氓賽前炒作非常上心,還特意安排記者演了出戲。
如今到了比賽要出成績的時候,反倒表現出一副無所謂的態度。
真是倒反天罡!
“有什麼關係?”
布裡亞托利雙手一攤,然後補充道:“過程不重要,結果才重要。”
“當你放出豪言的那一刻起,我就已經贏了。”
車隊,乃至於車隊在花布眼中,都僅僅是獲得利益的工具。
如果陳向北被群嘲,花布甚至願意主動添把火,隻要中國小子心理能抗住。
圍場不怕臭名昭著,就怕查無此人!
F1曆史上這麼多年,進進出出過無數平庸的車手,他們並非是最菜的那一批。
但一定是最籍籍無名的那一批。
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