無限循環 2354 字 7個月前

第345章 勝利屬於HRT

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第346章 勝利屬於HR

」什麼情況,布埃米踩了刹車讓出超車位置?」

「布埃米本就是被套圈的慢車,他減速讓位置有什麼問題,問題出在阿隆索為什麼過彎這麼慢!」

「阿隆索就是正常過彎,明明就是印度力量的布埃米瞬間掉了下去,才有了陳向北抽頭變道的空間。」

「印度力量車隊是不是收到什麼跨隊指令了,亦或者跟陳向北有私交?」

「印度力量是梅奔陣營的車隊,他怎麼可能執行明年前往法拉利陣營的HR車隊指令,況且這支車隊跟北有很深的恩怨過節,幫誰都不可能幫他!」

賽道觀眾席響起一片嘩然,很多普通車迷根本就看不懂,為什麼印度力量布埃米會突然放慢速度,給了陳向北變道超車的空間。

但凡他正常讓車,阿隆索超越之後絕對有時間反應過來走賽道中線阻擋,陳向北又得跟在後麵吃尾氣!

很多陰謀論者,不得不懷疑是不是跟跨隊指令有關係,畢竟這種事情在F1圍場裡麵並不少見,再加上布裡亞托利的人品信用分極低,他也是會做這種事情的人。

不過稍微有點理智的就能明白,印度力量從蘇蒂爾開始,就跟HR車隊的特魯利有著「深仇大恨」,然後當陳向北進入圍場之後,雙方更是帶著一絲國家競爭的意味。

況且印度力量使用的是梅奔引擎,HR明年將加入法拉利陣營,真就是圍場內徹徹底底的對手。

就在觀眾席議論紛紛的時候,FM廣播頻道裡麵傳來了雷德的解說聲音。

「賽程第七十圈,來自於HR車隊的中國車手北,11彎利用套圈慢車的掩護,超越了目前賽道上最強車手阿隆索,重返了屬於自己的杆位頭車位置。」

「此刻我已經不知道該說些什麼好,這是F1六十年曆史,第一位如此接近摩納哥之王桂冠的東方車手,也是第一位新秀賽季就拿到摩納哥杆位,最快單圈,乃至於接下來分站冠軍的新秀車手。」

「如果一切能實現的話,車手北的冠軍含金量將突破天際,他會成為摩納哥賽道的一個傳奇!」

雷德的解說終結了賽道的喧器,競技體育隻要在沒有犯規的前提下隻看結果,不看過程。

無論阿隆索車迷或者陳向北黑粉找再多的理由,都無法改變現在賽道上麵的結果,那就是陳向北來到了第一的位置。

隻需要再堅持最後的七圈,摩納哥賽道將為陳向北傾倒!

「車手北確實很厲害。」

VIP包廂裡麵的萊科寧看到超車這一幕,眼神中出現了異樣的光芒。

普通車迷看不出法拉利賽車的設計缺陷,以及阿隆索過彎速度的減慢,放在他這種曆史級天才車手麵前,簡直能用一覽無遺四個字來形容。

可是有缺陷,不意味著你就能利用上。

就如同後世皆知紅牛賽車研發方向錯了,存在著嚴重的轉向過度尾部擺動缺陷,你就能跑贏維斯塔潘嗎?

哪怕麥拿輪造出來一輛接近於標準的「火星車」,依舊隻能做到壓製住紅牛,卻無法壓製住某些賽道維斯塔潘的超神發揮。

這就是個人實力「補天」的結果。

阿隆索駕駛的法拉利賽車同樣如此,陳向北能抓到的唯一機會就是超越套圈慢車的時候,前車就被擋住了變道路線,意味著沒有辦法走防守線。

同時還需要印度力量蘇蒂爾的默契「配合」,抓住那堪稱見縫插針的時機,才能做到這種外界看起來不可思議的超越。

沒有什麼運氣成分,純靠是靠個人硬實力。

萊科寧現在已經明白,為什麼布裡亞托利會出山把寶壓在這個年輕中國車手身上,他或許真的能帶領出下一個車壇巨星車手。

「摩納哥之王的頭銜傳遞到了一個中國新秀手中,這一幕讓我想起了當年阿隆索戰勝舒馬赫的場景,是不是會宣告成為一個新時代的起點?」

索伯老爺子感慨了一句,競技體育就是這樣,江山代有才人出,一代新人換舊人。

「阿隆索的時代,早就已經結束了。」

萊科寧淡淡的回了一句。

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