第357章 最後的鈴鹿賽道
「中島校長，鈴木前輩跟土屋前輩，好久不見。」
陳向北同樣很客氣的打了聲招呼，人很多時候要懂得感恩。
本田鈴鹿賽車學院的培養自不用多說，鈴木亞久裡在灣岸線的小屋裡麵，同樣自己簽約TARA車隊並聯合原超級亞久裡的「殘部」組建全新超夢，這份幫助陳向北同樣沒有忘記。
澤野弘樹、水穀翔乃至於奧德托以及半個技師組成員，基本上都是泛本田陣營的班底。
如果沒有這群誌同道合之輩的幫助，或許陳向北依然能夠憑藉上帝視角以及這輩子的天賦踏入F1圍場，但絕對做不到如此的迅速跟團結，更做不到新秀賽季走到了爭冠的位置。
打完招呼之後，陳向北把目光看向了最右側的星野義，相比較以前那副沉默陰柔帥哥的模樣，如今他更顯成熟跟滄桑，仿佛正經歷了一日不見如隔三秋的變化。
星野義也把目光看向了陳向北，臉上浮現出一抹淺淺的笑容沒有多言。
入座之後，中島悟就宛如長輩炫耀一樣，訴說著陳向北曾經在本田鈴鹿學院的往事，以及他那肉眼可見的天賦跟成長進步。
對於這一點，鈴木亞久裡深表讚同，但凡陳向北要是菜一點，他也不會把超級亞久裡車隊的最後「殘部」贈予，並且投入資源去培養。
說實話，這場投入對於鈴木亞久裡而言並不劃算，陳向北跳級進入F1圍場，超夢車隊的班底升級成為了HRT車隊一部分，意味著做了一件借花獻佛的事情。
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雖說陳向北在超夢車隊期間接過一些代言，但由於當時的名氣跟成績不夠，分成利潤還不夠給車隊成員發工資，更別說扶助超級亞久裡車隊「重生」。
硬要說鈴木亞久裡有什麼收穫的話，那就是在F1圍場裡麵保留了一絲日係車組的種子，畢竟隨著本田跟豐田的雙雙退出，原本F1圍場內的日本賽車人員將全部離場。
現如今HRT車隊組成部分裡麵，至少有三分之一是日係員工。
有這部分人存在，將來某天日係廠商重返F1，再組建一支頂級車隊要容易的多。
酒過三巡，有些微醺的中島悟，情緒有些上頭的說道：「向北，我很為你的成績驕傲，你是本田鈴鹿車手學院走出去的最強車手，也是亞洲歷史上的最強車手。」
「如果可以的話，我希望能見證你在鈴鹿賽道站上巔峰，這是我自己曾經未完成的夢想，也沒能在自己兒子身上完成，至少能在自己的學生身上圓夢。」
身為日本賽車界的國民英雄，中島悟最大夢想毫無疑問就是在主場賽道登頂。
就如同東海站的冠軍，對於陳向北有非同尋常的意義一樣。
可是數十年下來，日本經歷了足足三代車手，最好成績不過是主場登上領獎台。如今隨著佐藤琢磨年初被裁，中島一貴賽季中期被裁，F1裡麵已經沒有任何一名日本車手的存在。
甚至於放在整個亞洲範圍內，隻有陳向北一人！
雖然陳向北在本田鈴鹿學院呆的時間不長，但放在東亞儒家傳統文化觀念裡麵，依然有著師生身份的羈絆，相比較其他外國車手中島悟更希望看到他登頂。
另外說句自私一點的話，陳向北登頂還能帶動本田鈴鹿學院的名氣，以及日本賽車團隊在F1立足，為將來某一天日本車隊重返打下堅實的基礎！
「中島校長，站上巔峰也是我的夢想。」
陳向北笑著回了一句。
「培養世界級車手，指明從底層到頂點的道路，這是ARTA的創立口號。」
「今天我終於可以驕傲的宣布，這個口號實現了！」
坐在一旁的鈴木亞久裡，也是感慨萬千的說了一句。
當初讓他下定決心幫助陳向北，除了自身利益之外，還有便是星野義提及的這句創隊口號。
鈴木亞久裡做到讓陳向北這個有天賦，卻在苦苦尋求一個機會的年輕人，踏上的方程式賽車的頂尖，甚至有可能坐上那至高的王座！
隻是當陳向北聽到這句口號的時候，下意識朝著星野義方向望了一眼，對方臉上卻浮現出一抹苦澀的笑容。
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