第371章 故意還是不小心？
陳向北確實沒有搶跑，可他實際上又進行了一場豪賭。
暖胎圈的左右變道蛇皮走位，讓陳向北確定了目前鈴鹿賽道路麵環境非常糟糕，整體已經找不到任何一條乾燥的行車線，輪胎幾乎就是泡在積水裡麵。
同樣的雨勢跟積水情況，換作十年後的F1，恐怕這場比賽早就已經亮紅旗推遲或者直接取消了。
別忘記這是十幾年前，舒馬赫等老一輩「野蠻」時代的車手沒有退役，FIA同樣沒有變得極端看重安全跟保守，認為榮譽跟速度大於生命的觀念，依然充斥著賽道跟觀眾心境。
既然比賽會正常舉行，並且還是發車格上麵的常規靜態起步，這種雨量跟賽道環境陳向北正常情況下，根本就做不到跟對手拉開車手。
輪胎抓地力的上限鎖死了提速跟反應上限，TI剎車點跟入彎處眾多車手必然會擠成一團，陳向北要考慮的風險因素不僅僅有對手菜給自己來一發魚雷。
還有對手狠直接把自己給撞出賽道！
雖然最近幾年F1賽事爭冠越來越文明，塞納跟舒馬赫時代那種擺明老子報復把你乾出賽道，哪怕取消全年積分的後果都在所不惜的場景消失了。
但人不狠在F1是站不住腳，07年間諜門，08年撞車門照樣屢見不鮮，誰又敢保證10年會不會再出現一個「魚雷門」？
奧德托＝直強調，強者隻需要穩定，弱者才需要賭搏。
問題陳向北雖說已然成為強者，但還不夠強到讓對手望塵莫及的程度。
比如說著名的「銀河車」奔馳W11，以及紅牛RB19，那真是提前數站就能鎖定總冠軍頭銜，對手就連吃尾氣的資格都沒有。
雨戰的極端路況，讓陳向北不想冒險，亦或者說他骨子裡麵就有著賭博本性，於是乎拚了一把預判發車燈熄滅。
幸運女神再一次眷顧了陳向北，他賭對了沒有被判罰搶跑！
陳向北的起步反應時間，同步通過大屏幕傳遞給了全場觀眾，瞬間整個鈴鹿賽道響起一片譁然。
「車手北這是押滅燈了吧？」
「當然，否則怎麼可能起跑反應時間超越人類極限。」
「說不定陳向北天賦異稟，0.173秒的反應時間並非不可能做到。」
「我驚嘆的不是他反應快，更多是他怎麼敢的啊！」
這位觀眾聲音出來，立馬就讓旁人意識到問題，那就是陳向北怎麼敢去賭搶跑？
要知道按照FIA規則，隻要滅燈前車頭越過停止線就算搶跑，就會被罰停維修站10秒。
如果再嚴重點整個車身越線，車手將直接黑旗罰下！
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往往敢於去賭「壓哨」的車手，大多數情況下麵臨「破釜沉舟」的局麵。
就好比漢密爾頓這種，他想要拿到世界冠軍頭銜，日本收官站就必須拿到分站冠軍才有希望，否則無論什麼名次都不可能染指那最高領獎台。
既然如此，為什麼不拚一把？
結果漢密爾頓都沒有拚，陳向北一個杆位車手占儘優勢，他去拚搶跑賭「壓哨」————
這到底該說陳向北大心臟，還是說這傢夥腦子進水了？
沒有人知道此刻陳向北的想法到底是什麼，唯結果論來看他賭對了，起步力壓右方維特爾跟後方的漢密爾頓，然後極其迅速的變道搶占了最佳過彎線，不給後車任何超車的機會。
補油，升檔，提速，陳向北瘋狂的進行著以上操作，HRT賽車在發車長直道短短不到一秒時間內，檔位就已經拉到了6檔，同時突破了200km/h，朝著300的數字進發。
「車手北的起步跟提速非常之快，毫不誇張的說斷崖式領先了其他對手，能看出來這場世冠之爭北拚儘全力，每一步都拿出了自己的極限狀態。」
「我記得中國有一句古話，叫做獅子搏兔亦用全力，更何況車手北的對手都是站在世界車壇最巔峰的F1車手？」
「女士們，先生們，讓我們釋放出自己最大的激情，來欣賞這一場收官站的饕餮盛宴吧，它將誕生這個時代車壇最強大的統治者！」
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