隨著高原示範中心的業務不斷向前推進，新的難題也逐漸浮出了水麵。青藏高原地勢高聳，氣候寒冷，這給貨物的運輸帶來了極大的挑戰。由於海拔高、氣溫低，運輸道路常常會因為暴雪而中斷，導致青稞製品和犛牛肉等貨物在運輸過程中容易變質。
有一次，一批發往北京的500箱青稞餅乾遭遇了暴雪的襲擊，被困在路上整整三天。當這批貨物終於抵達目的地時，大家卻驚訝地發現，其中竟然有100箱已經發黴了！
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卓瑪站在倉庫裡，眼睜睜地看著這些損失的貨物，心如刀絞。她急得眼淚像斷了線的珠子一樣直往下掉，嘴裡不停地念叨著：“這可是我們半個月的心血啊，怎麼就這麼壞掉了呢？”
思遠立刻帶著技術團隊駐紮在示範中心，他發現傳統冷鏈車在高原低溫環境下，製冷係統容易故障，而且缺乏實時溫度監控。“我們要做一套‘高原自適應冷鏈係統’！”思遠查閱了大量高原物流資料，還聯係了國內的汽車製造商，定製了能在-20℃低溫下穩定運行的冷鏈車，同時在車廂內安裝了“多節點溫度傳感器”——隻要溫度超出安全範圍，係統就會自動報警，還能遠程調整製冷參數。
為了解決暴雪封路的問題，思遠又聯合當地物流企業，規劃了“支線冷鏈+無人機配送”的方案：在玉樹、那曲等重點區域建立冷鏈中轉站，貨物先運到中轉站，再用無人機配送到偏遠村落。第一次用無人機給海拔5000米的牧村送犛牛肉時，牧民們圍著無人機歡呼：“這麼快就能吃到新鮮肉，太神奇了！”
這套係統落地後，高原農牧產品的運輸損耗從25%降到了5%，北京、上海的超市紛紛加大訂單量。青海省農牧廳特意給思遠頒發了“高原物流創新獎”，評價這套係統“打通了高原農牧產品出山的‘最後一公裡’”。
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