普適性遠超這兩者，卻也有著艦靈活性較低，十分考驗運氣，不確定性太大等等缺點。
是一條上限可能很高，但下限也有可能很低的技術路線。
可以叫他‘取長補短型’。”
王澄心裏衡量了一番這上、中、下三乘造艦路線的優缺點。
發現自己雖然主要走第一種天工寶船的“技術製勝型”，但是第三種“取長補短型”也不是不能走。
畢竟他手裏傳說度極高的戰艦都不止一艘：
“環球艦隊旗艦【特裏尼達號】本身就已經是一國之寶，名號享譽世界，不需要多說；
第一艘國產戰艦【丹陽號】潛力很大，未來可期；
還有【五峰旗號】曾經屬於東方最強水班職官靖王爺王鋥，到現在都沒有采水人能打破他記錄，晉升二品。
這艘船跟著老王起於微末，直到他登上東海王之位，身上凝聚了海量的香火願力，幾乎等同於東海王的王座。
按照【白水郎】王富貴、【朝奉郎】王澄明麵上共同的晉升科儀百川歸海，這艘船幾乎可以被視作水班成道之寶，誰得到它誰就可以快人一步。
這三艘船都有很大潛力走第三條技術路線，把自身潛力轉化成戰鬥力。”
而且，毫無疑問的是，這種技術一旦流傳出去，未來大海上一定會有更多的傳奇戰艦像雨後春筍一樣冒出來。
王澄沉吟：
“就算我在東海，也聽說過不少泰西諸國的著名船長和海盜船。
範·德·戴肯船長和他的戰艦【飛翔的尼德蘭人號】，因從尼德蘭到爪哇島東婆羅多公司航線的離奇神速而出名。
許多水手都懷疑他與魔鬼為伍，才能達到如此的神速，這條船也被譽為海上最快的船；
不列顛尼亞海盜黑胡子愛德華·蒂奇船長和他的座艦【安妮皇後複仇號】在加勒比海域臭名昭著，據說船上載滿了從受害者那裏劫掠的寶藏；
還有前段時間伊麗莎白跟我說過的，第一張私掠許可證的授予者：霍金斯、德雷克兄弟和他們【金鹿號】，共同成為了跨大陸三角貿易的先驅.
在我看來，隻要能找到合適的聖遺物，不少民間戰艦都有成為傳奇的潛力！”
王澄細數知道的著名戰艦，慶幸自己趕上了這個波瀾壯闊的大航海時代，跟許許多多的海上豪傑一樣成為了新時代的弄潮兒。
如果故步自封，一直待在東海的避風港裏，一不小心被人甩開了八條街都不知道。
王澄立刻將這份手稿交給書蠹精破譯，哪怕是自己用完了這門技術，再把它打包成金融產品也絕對可以賣上一個好價錢。
隨即，他從俞諮皋手中接過一麵代表大昭王朝的龍旗，縱身跳上殘存的城頭最高處，開啟“天人合一”一把將木質旗杆插進了堅硬的岩石裏。
借著【紙上談兵】增幅，聲音在方圓百裏之內滾滾回蕩：
“本官大昭欽差總兵、宣威正使王富貴宣布：
從今日開始，這裏再也沒有弗朗機人的馬尼拉殖民地，隻有我們大昭的馬尼拉宣慰司！”
大昭官將還有公司私軍紛紛振臂歡呼：
“吼！”
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