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第17章 所謂天才
F4，這是青訓學院最基礎的模擬模式，統製賽車、統一輪胎、統一設定——
在這樣的框架下，最快圈速的極限提升非常困難，哪怕隻是0.2秒的提升，也需要不斷打磨不斷研究。
然而，陸之洲卻通過十圈的摸索、十圈的試探、十圈的衝刺，硬生生把記錄提高0.6秒以上？
而且，還是從最初的磕磕絆絆手忙腳亂到現在的極限刷圈，前後還不到一個小時。
這是反直覺的，也是反經驗的，毫無疑問，這完全脫離了培訓手冊和統計模型的邊界。
“從未接觸過方程式？”蒙法蒂尼腦海裏冒出一個疑惑，本能的第一反應就是來了一個扮豬吃老虎的。
從方方麵麵來看，陸之洲都不應該是新手。
但重點在於，賽車是一個很小很小的圈子，也許全球範圍內的業餘愛好者數不勝數，毫不遜色於足球，然而“鈔能力”卻成為進入專業領域的門檻，通過卡丁車賽事考驗進入專業領域的卻隻有兩千五百人左右。
其中，亞洲臉孔更是少之又少。
像陸之洲這樣的苗子，青訓學院不可能錯過。
更何況，蒙法蒂尼和其他人一樣，剛剛親眼見證陸之洲菜鳥級別的起步以及脫胎換骨的摸索過程。
一切的一切都在預示著，陸之洲就是菜鳥。
蒙法蒂尼的信念微微動搖，“他剛剛……到底是怎麽做到的？”
勒克萊爾也同樣正在注視陸之洲，眼神裏流露出一抹昂揚鬥誌，血液不由沸騰起來，恨不得馬上登場較量一番。
他知道這個紀錄本身意義有限，在青訓學院裏，沒有人會為了F4最快圈速較真，學員們的視線早就轉向F3、F2乃至於F1模式的深度訓練，F4這樣的入門測試毫無價值，誰會沒事天天在這裏刷圈呢？
但恰恰因為如此，這才真正說明問題。
陸之洲不是在追求F4的最快圈速，他根本不知道這套體係的“價值”在哪裏。
一切，隻是一種本能，把速度壓榨到極致的本能，一圈、一圈、一圈，一直到他感受到賽車的極限。
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又或者是，他自己現階段的極限。
這不是訓練，也不是測試，而是一種表達，一種來自於賽車手的本能表達。
無法控製地，勒克萊爾跟著熱血沸騰起來，F4模式刷圈在熱身之外，居然擁有了另外一種存在意義，他現在也手癢，忍不住想要刷圈看看，不止是為了和陸之洲較量而已，而是自己想要體驗一把。
托德依舊沒有說話。
他的目光始終落在陸之洲的身影上，雙手重新抱在胸口，進入思考模式，嘴角微不可察地輕輕上揚。
他見過很多賽車手的“第一次”，有的急躁、有的膽怯、有的亢奮、有的空有一腔熱情、有的一眼就能夠看出上限。
托德不會狂妄自大地說自己無所不能，一眼就能夠看出所有車手的潛力，但他的確見過數不勝數的車手，而像陸之洲這樣的……從混亂中自己構建秩序、從失控中提煉節奏，憑借直覺和意誌在短時間內完成自我進化的——
他，想不起第二個。
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