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第17章 所謂天才
F4,這是青訓學院最基礎的模擬模式,統製賽車、統一輪胎、統一設定——
在這樣的框架下,最快圈速的極限提升非常困難,哪怕隻是0.2秒的提升,也需要不斷打磨不斷研究。
然而,陸之洲卻通過十圈的摸索、十圈的試探、十圈的衝刺,硬生生把記錄提高0.6秒以上?
而且,還是從最初的磕磕絆絆手忙腳亂到現在的極限刷圈,前後還不到一個小時。
這是反直覺的,也是反經驗的,毫無疑問,這完全脫離了培訓手冊和統計模型的邊界。
“從未接觸過方程式?”蒙法蒂尼腦海裏冒出一個疑惑,本能的第一反應就是來了一個扮豬吃老虎的。
從方方麵麵來看,陸之洲都不應該是新手。
但重點在於,賽車是一個很小很小的圈子,也許全球範圍內的業餘愛好者數不勝數,毫不遜色於足球,然而“鈔能力”卻成為進入專業領域的門檻,通過卡丁車賽事考驗進入專業領域的卻隻有兩千五百人左右。
其中,亞洲臉孔更是少之又少。
像陸之洲這樣的苗子,青訓學院不可能錯過。
更何況,蒙法蒂尼和其他人一樣,剛剛親眼見證陸之洲菜鳥級別的起步以及脫胎換骨的摸索過程。
一切的一切都在預示著,陸之洲就是菜鳥。
蒙法蒂尼的信念微微動搖,“他剛剛……到底是怎麽做到的?”
勒克萊爾也同樣正在注視陸之洲,眼神裏流露出一抹昂揚鬥誌,血液不由沸騰起來,恨不得馬上登場較量一番。
他知道這個紀錄本身意義有限,在青訓學院裏,沒有人會為了F4最快圈速較真,學員們的視線早就轉向F3、F2乃至於F1模式的深度訓練,F4這樣的入門測試毫無價值,誰會沒事天天在這裏刷圈呢?
但恰恰因為如此,這才真正說明問題。
陸之洲不是在追求F4的最快圈速,他根本不知道這套體係的“價值”在哪裏。
一切,隻是一種本能,把速度壓榨到極致的本能,一圈、一圈、一圈,一直到他感受到賽車的極限。
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又或者是,他自己現階段的極限。
這不是訓練,也不是測試,而是一種表達,一種來自於賽車手的本能表達。
無法控製地,勒克萊爾跟著熱血沸騰起來,F4模式刷圈在熱身之外,居然擁有了另外一種存在意義,他現在也手癢,忍不住想要刷圈看看,不止是為了和陸之洲較量而已,而是自己想要體驗一把。
托德依舊沒有說話。
他的目光始終落在陸之洲的身影上,雙手重新抱在胸口,進入思考模式,嘴角微不可察地輕輕上揚。
他見過很多賽車手的“第一次”,有的急躁、有的膽怯、有的亢奮、有的空有一腔熱情、有的一眼就能夠看出上限。
托德不會狂妄自大地說自己無所不能,一眼就能夠看出所有車手的潛力,但他的確見過數不勝數的車手,而像陸之洲這樣的……從混亂中自己構建秩序、從失控中提煉節奏,憑借直覺和意誌在短時間內完成自我進化的——
他,想不起第二個。
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