，陸之洲來了一在一個看似老套看似普通的位置，出人意料地回歸經典，在十號拋物線彎盡頭的十一號彎長劍出鞘，發動第二次進攻！
漢密爾頓苦苦算計苦苦布局，但沒有想到主動權最後還是落入陸之洲手裡，這位不按常理出牌的年輕車手一次又一次地打破預期，再次顛覆漢密爾頓的直覺判斷。
漢密爾頓略顯懊惱，因為他確實沒有看到這一幕的到來。
於是，陸之洲充分利用一切優勢，在預期之中卻又打破刻板印象，明明沒有任何意外卻依舊殺了一個措手不及，這次切換到內側，依靠極限剎車抱住彎心，和漢密爾頓並駕齊驅地進入十一號彎。
從視覺層麵來看，漢密爾頓依舊領先一個車頭的位置，但漢密爾頓卻知道，這次陸之洲已經卡住線路和位置，勢均力敵的強強對決，二十二號嬰兒車手已經占據先機！
「輪對輪2.0」，再次來襲！
轟轟轟、轟轟轟—
G力卷著引擎轟鳴融入滾滾熱浪裡，在強強對決之中持續激盪持續燃燒，硝煙演變為火花全麵炸裂開來，肌肉緊繃、大汗淋漓，座艙裡的車手正在挑戰極限。
十一號左彎，陸之洲占據線路，而漢密爾頓占據位置。
輪對輪！氣流攪碎、狂風流動，無形張力在兩輛賽車之間蔓延，反作用力幾乎就要將他們雙雙推開。
然而！
陸之洲拒絕退讓！漢密爾頓也拒絕退讓！
兩位車手異常堅決，寸步不讓地守住自己的行車線，並駕齊驅地經過乾一號左彎，筆直筆直地捅向十二號右彎。
此時，剛剛在十一號彎占據內線抱住彎心的陸之洲自然而然貼著外線行駛，而漢密爾頓則成功搶占內側靠近彎心的位置。
十一、十二、十三是一個組合彎，連續三個接近直角的彎道組合而成，過彎線路選擇的重要性不言而喻：但二十二號賽道和四十四號賽車肩並肩地進入組合彎，格外強硬格外堅定，兩個人都拒絕退讓拒絕軟弱，互相擠壓侵占對方的行車線，彎道裡的調整空間就這樣被壓縮、再壓縮。
電光火石之間——
本來應該右打方向抱住彎心堅守行車線的四十四號賽車，眼看著輪胎抓地力就要不足，丟掉彎中節奏，強撐四乾多圈的硬胎落於下風，死死緊咬牙關拒絕退讓，沒有轉向完全，車頭依舊橫亙在彎道裡。
而本來應該左打方向貼著弧頂過彎的二十二號賽車，拒絕讓出位置，拒絕在強強對抗裡給予對手更多調整空間，堅定地貼著賽道中路試圖勾勒出一條緊密的行車線在對抗之中爭取更加優秀的出彎速度。
緊繃！綿密！
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窒息。
然後砰！
一聲悶響。
右前輪和左前輪碰撞在一起，如同犀牛衝撞一般，略顯笨拙的角狠狠碰撞在一起，卻誰都沒有占便宜。
空氣，一凝。
赫！
所有呼吸剎那間被掐斷，腦海裡沸沸揚揚的激情和嘈雜全部停滯下來，整個宇宙似乎也跟著短暫暫停，刺刀見紅、持續升溫的強強對決終究還是失去控製，以碰撞收場。
下一秒就可以看見，反作用力爆發，兩輛賽車雙雙被往外推開，陸之洲直接離開賽道越過十三號彎筆直前行、漢密爾頓也是直挺挺地貼著十三號彎彎心刺穿出去。
顛簸、混亂、天旋地轉！
眼看著陸之洲就要越過十三號彎離開賽道限製抄近道搶先一步，但保持漂亮出彎速度的漢密爾頓後來居上，在短直道上持續加速，抓住對手沒有完全安定下來的短暫縫隙衝出去，一馬當先地進入十四號彎。
嘩！
意識，終於回來，頭皮綻開，大腦炸裂！
「漢密爾頓犯規！」
「陸之洲犯規！」
第一時間，全麵爆炸，梅賽德斯奔馳車迷指責陸之洲，鐵佛寺指責漢密爾頓，法拉利和梅賽德斯奔馳的維修牆雙雙忙碌起來，FIA賽事幹事的無線電忙碌地停不下來，世界瞬間被分割為兩半，捲入急風驟雨的狂暴之中，在這一刻，終於失去控製—
全麵開戰！
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