能夠突破梅賽德斯奔馳的封鎖，正賽更是難於登天。
然而，換一個角度來看，從自由練習賽到排位賽，法拉利一直在尋找突破口，他們已經取得些許成效，沒有理由不在正賽繼續探索繼續衝擊。
老老實實原地踏步，守一個第三第四，且不說後麵虎視眈眈的紅牛，真正致命的還是讓梅賽德斯奔馳進入舒適區，一切落入沃爾夫的掌控，爭奪世界冠軍的勢頭也將徹底倒向銀箭。
勇往直前敢於冒險，哪怕需要麵臨失敗的風險，他們也應該延續墨爾本、巴林的勢頭，持續向梅賽德斯奔馳施壓、持續為梅賽德斯奔馳製造麻煩，不僅甩開紅牛的糾纏，而且延續衝擊世界冠軍的氣勢，一直到馬拉內羅的升級更新能夠趕上，看看是否能夠縮短差距乃至於扭轉局麵。
挑戰就在那裡，法拉利沒有理由保守。
在隊內會議上，陸之洲正是這樣說服比諾托和梅基斯的。並且，不止為了上海大獎賽而已，還必須為接下來的升級更新收集更多數據—
正如棋局，局部非常重要，全局更加重要。
於是，法拉利製定了兩套策略，分別根據陸之洲、勒克萊爾的風格量身打造；同時也是分別收集不同數據。
重點在於賽車調校，同時也在於車手打開比賽的方式。
勒克萊爾擅長進攻，他擁有非常出色的入彎掌控力，於是前翼調校得更加敏感，這毫無疑問會壓縮容錯窗口，他必須持續尋找恰到好處的入彎時機，同時前輪可能麵臨更多耗損，如何在速度和控製之間尋找平衡是一個難題。
稍稍不注意，Li噩夢可能將成為勒克萊爾在上賽道的關鍵詞：但如果能夠尋找到平衡點，勒克萊爾完全具備持續往前進攻的能力—
他的策略不是抵擋住後麵的維斯塔潘，而是持續往前進攻，衝擊領獎台，乃至於更好的位置。
哪怕勒克萊爾的前麵就是陸之洲。
當陸之洲提出如此策略方案的時候，其他人都略顯意外：但勒克萊爾卻知道，這就是陸之洲的魄力。
光明磊落、堂堂正正，坦然麵對一切挑戰。
正是因為如此，勒克萊爾始終相信陸之洲，更加敬佩陸之洲，他渴望在賽道上擊敗陸之洲的同時，也渴望能夠成為和陸之洲平起平坐的車手，鬥誌昂揚。
當然，這一策略同時也為技術團隊收集更多重要數據，馬拉內羅需要重新測試空氣動力學，尋找到合適的輪胎工作窗口；否則不管策略如何，也不管車手表現如何，正賽長距離的精糕表現依舊能夠將整個團隊的努力全部化為烏有。
所以，剛剛起跑的時候，勒克萊爾非常激進，連續極限刹車，差一點點就要從亂局之中殺出一條血路。
可惜，漢密爾頓略勝一籌。
上述，不是全部。
勒克萊爾的策略隻是團隊合作的一部分，同時，這不代表陸之洲束手就擒，他也同樣摩拳擦掌地準備迎接挑戰。
稍稍區別於十六號賽車，二十二號不是前翼更加激進，而是前後平衡稍稍偏向前軸，整體下壓力沒有增加，但響應提前。
不是更快，而是更準；容錯空間更小的同時，提升穩定性。
如此調校強調個人能力操控，但前輪容易咬死，輪胎磨損更多，所以相對應地應該避免極限刹車，提前入彎、提升彎道穩定性，贏得出彎速度，以此彌補調校的副作用，在排位賽的基礎上更進一步追求長距離的穩定性。
正是因為如此，暖胎圈的時候，漢密爾頓刹車測試確實激怒了陸之洲，前輪鎖死，這可能引起後續連鎖反應。
但同時反過來，陸之洲鬥誌昂揚，他相信漢密爾頓的失態應該是梅賽德斯奔馳真正感受到了威脅。
這是好事—
從表麵來看，2019賽季和去年的開局似曾相識，隻是法拉利和梅賽德斯奔馳調換了一個位置而已。
但真正內行人士就知道—
上賽季法拉利和梅賽德斯奔馳賽季之初相差無幾互有優劣，法拉利依靠陸之洲這個意外殺了梅賽德斯奔馳一個措手不及而已，後來梅賽德斯奔馳站穩腳跟，甚至不需要等待賽車升級就已經扭轉局麵。
而本賽季梅賽德斯奔馳優勢明顯，W10幾乎是高不可攀遙不可及的一個頂級存在。
。同不質本，似相麵局
。脅威的洲之陸了到受感深深，球地歸回星火從經已馳奔斯德賽梅的上在高高，已而賽獎大站三僅僅，而然
節章整完看查𝐰𝐭.𝐩𝐨𝐨到請
。事好的然當所理，事好的百之分百，事好是這
。置位的馳奔斯德賽梅脅威步一進賽正在夠能望希他，意心番一的馳奔斯德賽梅負辜備準不洲之陸，以所
。了現出會機信相洲之陸，衡平了破打頓爾密漢然顯，弈博的斯塔博和頓爾密漢到瞥眼一，段階跑起
。麵局覆顛夠能就下一，增大會機說來利拉法於對賽比場這，頓爾密漢住咬死死，斯塔博越超且而，他越超僅不，越超成完氣口一會機住抓夠能爾萊克勒果如
。樣一不都略策和校調的人個兩，色角個這合適他比爾萊克勒，段階局開。局布的馳奔斯德賽梅亂打，力擊衝造製程半前在，麵後頓爾密漢在跟合適洲之陸比他，力擊衝有具加更，強更力發爆程短的爾萊克勒為因
。超高力能的麵局製控中之亂混在，害厲是還頓爾密漢，惜可
。會機出造創否能，何如得跑量定個一第看看，跑奏節的己自照按別分爾萊克勒和洲之陸，劃計A是就也劃計原歸回須必們他，著味意這
？何如況情爾萊克勒，句一了問詢剛剛洲之陸，以所
。了力能變應場臨的上道賽在們他看就來下接，整調稍稍要需能可量定一第，期預出超地度程同不耗消胎輪的爾萊克勒和洲之陸，劃計亂打，會機外意、況狀外意，場開天今
。浸沉、靜冷、注專
—道賽知感、擎引聽聆在正洲之陸
移遊的覺察以難絲一那間瞬彎出在軸後、動震微細的來傳向方、饋回的板踏門油
