“要是敵人戰艦追過來呢？”
姚大人笑了，笑的很陰險，“老子就是要讓他們追，老子倒要看看，看看他們能不能在馬上到來的黑夜裡，摸著黑能再找回船隊去！”
“那要是他們不追呢？”
姚大人笑的更猖狂了，“那老子就要放大招了！要盯著這群貨的屁股一直炮轟。給老子記住了，所有人都不準點燈，後船的舵手，放輕鬆，就他娘跟著前船的繩索方向和航跡轉舵。給老子前麵兩個老手，嗓門最大的老手，就看著前船繩索的方向，把航向角度報給後船。另外，操帆手也要上老兵，別他娘偷懶！”
最後，姚大人一隻腳踩在凳子上，像個土匪一樣，大聲命令道：“誰也不準亂開炮，聽梆子聲開炮。梆子聲跟鼓聲不一樣，這玩意的聲音傳不了太遠，每一次炮擊都要等我的船敲擊梆子，然後一路傳下去，明了了嗎？”
幾個船長立刻說道，“明了”。
1805年特拉法爾加海戰前夕，英國海軍名將納爾遜曾對他的軍官們說：\"上帝保佑那些能在白天找到敵人的勇士。\"這句話道出了風帆戰艦時代的一個殘酷現實——大規模海上夜戰極為罕見。在那個沒有雷達、聲呐和夜視設備的年代，漆黑的海麵不僅是天然的掩護，更是令所有海軍指揮官望而生畏的死亡陷阱。
在18-19世紀，海軍將領們手中最先進的觀測工具不過是黃銅製的單筒望遠鏡。這些放大倍數不過8倍的光學儀器，在白晝尚能發揮作用，一到夜晚就完全失效。當時的夜視技術還停留在原始階段，人們甚至不知道\"夜視\"這個概念的存在。1797年聖文森特角海戰中，英國艦隊之所以能突襲西班牙艦隊，正是因為在黎明前的微光中發現了敵艦的輪廓——這已然是當時觀測技術的極限。這也是，姚耀祖不允許點燈的原因！
任何人工光源都可能招致滅頂之災。1781年切薩皮克灣海戰中，法國艦隊就曾因點燃信號燈而被英軍發現位置。一盞小小的油燈在漆黑的海麵上，其可見距離可達數海裡，足以讓整支艦隊暴露行蹤。1801年哥本哈根海戰中，納爾遜就曾下令\"我隻看見敵人的桅杆\"，這種在晨曦微光中的觀測，已經是當時海軍將領們夢寐以求的理想條件。
風帆戰艦的導航完全依賴天體觀測和羅盤。18世紀最先進的六分儀需要清晰的星空才能定位，而陰雲密布的夜晚往往讓艦隊完全失去方向感。1779年的月光海戰中，英法兩支艦隊在月夜交戰，就是因為這是當時罕見的能見度較高的夜晚。
更危險的是，在完全黑暗的海麵上操縱風帆戰艦無異於自殺。調整帆索需要精確的目視判斷，而夜間海浪的起伏會讓船隻像醉漢般搖擺不定。1744年第二次菲尼斯特雷角海戰中，英國艦隊就因夜間機動失誤導致陣型崩潰。1812年戰爭期間，美國海軍\"憲法號\"就曾因夜間能見度太差而險些撞上英國戰艦。
但是，姚耀祖的船隊隻有四條船，他將四條船用繩索牢牢捆死，就是為了保持陣型不混亂。
風帆戰艦時代的戰術高度依賴旗語和視覺信號。1799年阿布基爾灣海戰中，納爾遜就因旗艦\"先鋒號\"的信號旗被炮火損壞而導致指揮混亂。在夜間，這些視覺信號完全失效——1756年梅諾卡島海戰中，英軍艦隊就因夜間無法傳遞信號而導致慘敗。
火炮射擊在夜間更是難上加難。1778年的烏仙特海戰中，法國艦隊就因夜間無法瞄準而幾乎未對英軍造成任何傷害。更可怕的是，炮彈的曳光在黑暗中會成為活靶子——1805年特拉法爾加海戰前夕，納爾遜就嚴令禁止夜間射擊，以免暴露艦隊位置。
當時的水手普遍患有\"黑夜恐懼症\"。1780年美國獨立戰爭期間，英國艦隊就記錄到多名水手因夜間值班而精神崩潰。1807年哥本哈根海戰中，丹麥艦隊就因夜間恐慌而導致指揮係統癱瘓。
訓練體係也完全不適應夜戰。1793-1815年的拿破侖戰爭期間，各國海軍的訓練手冊中都明確警告夜間作戰的危險性。1812年戰爭中，美國海軍\"切薩皮克號\"就因缺乏夜間作戰訓練而在遭遇戰中迅速落敗。
曆史上為數不多的夜戰嘗試都以災難告終。1588年英西海戰中，西班牙無敵艦隊就因夜間調度失誤而潰不成軍。1690年比奇角海戰中，法國艦隊利用夜色撤退，但這是戰術撤退而非主動夜戰。1797年聖文森特角海戰中，英國艦隊雖然取得勝利，但完全是依靠黎明前的微光而非真正的夜戰能力。
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