姚耀祖從哥倫比亞買下來巴拿馬的百年開發權和運營權。
這貨買下就要用起來，不可能等她娘的十年！
怎麼用？
這貨用馬車隊先用起來！
這貨從南美洲買了大量馬匹，修建碎石路，然後利用兩個海港，就已經在太平洋和大西洋之間建立起了第一條運輸線路。
也就是馬車轉運大約一百公裡，隻用四天時間，貨物就能抵達大西洋。
這簡直就是神來之筆，若不在巴拿馬越地峽，而是選擇繞行南美洲最南端的合恩角，則屬於遠洋海運而非馬車陸運，整體航程將陡增上萬公裡，遠非“馬車需要跑多遠”的範疇。
這貨從第三個月就開始賺錢了。。。
嗯，賺海船的運費。。。
出點錢，少跑一個月，你自己選！
姚耀祖的計劃分為三步走：“第一階段，集合大量馬匹提供運輸服務，並向鐵路工程提供畜力，並慢慢回收購買土地的成本。第二階段建立一條鐵路線，一趟運輸就能拉兩百噸貨物抵達對麵的大海，沿途建火車站，為未來運河工程提供運力保證。第三步，開挖運河，一邊挖，一邊用火車繼續賺小錢錢。總之，老子不可能在這裡等十年才回收成本，再說修鐵路需要馬車，修運河的大型工程設備又需要鐵路，這又不矛盾！”
最開始，還沒有人注意到這兩個小碼頭的作用，姚耀祖直接讓大西洋艦隊的商船承接運輸訂單，收稍微低一點的價格和東太平洋艦隊分錢。
他們從南美洲的東岸收貨，然後通過巴拿馬交給東太平洋的貨船隊，就賺繞過合恩角的運費差價。
一年後，南美洲的商會發現大西洋艦隊的貨船總是比別人快兩個月來回，才發現不對了。
人家跑一個來回需要六個月，一年就跑兩趟，你們的船為什麼這麼奇葩，一年能跑三次？
開始姚耀祖讓這群貨運水手撒謊，“要是有人問，你們就說，我們用發動機啊？”
可商會發現這群貨的航向也不對啊。。。人家接了亞洲訂單都往南跑，你們奇葩啊，居然向北方航行，為什麼，為什麼？
終於有船隊發現了巴拿馬的轉運秘密，大量商會開始了談判，那鳥不拉屎的破地方，居然在1822年十月成了南美洲商隊的香餑餑。
哥倫比亞政府哪個悔恨啊。。。可人家確實在建設鐵路，投資真的不小，而且還有大量人口在那裡工作，也相對應交稅。
最重要的是，大西洋艦隊是真的有大炮啊，不能輕易撕毀百年合約，他們又能說什麼？
這都是後話。
現在，兩艘快速信息艦抵達巴拿馬的太平洋海岸，一份紅色緊急信件由五人武裝護送直衝大西洋。
十一月底，剛剛抵達古巴和陳小雨你儂我儂的牛野，終於收到了陳阿生遭暗殺的消息。
牛野臉色陰冷，信件裡有三個國家的名字，法國，英國和美國！
李海潮在信裡強調，“不能全麵開戰，飯要一口口吃，我建議斷美國龍脈，拿下密蘇裡河和密西西比河，拿下這條水係的所有沿岸地區，將美國壓迫在北美洲東海岸，將他們徹底打回原型！”
三天後，牛皮哄哄，叼著香煙的李海也抵達古巴，七十艘戰艦和武裝運輸船把哈瓦那幾個碼頭都堵死了。
這貨完全沒收到信息，當老貨打開信看完以後，暴跳如雷，“老子不出手，這群貨就不安生！狗日的居然搞暗殺，老子明殺他娘的！”
就在兩人商量準備怎麼乾美國佬的時候，一艘從開普敦經烏拉圭飛來的飛艇，在所有人的驚呼中，降落在哈瓦那的海灘上。
這艘飛艇從璦琿出發，先到東海城，廣州城，到馬尼拉，東望城，到鐵礦港，到坤甸，到檳城，到加爾各答，到孟買，到馬達加斯加，到開普敦，到烏拉圭，最後直飛古巴。
他們一行四人，之所以這麼晚才到，是因為在廣州府進行了一次安全改造，將氣囊擴大到了兩個，左右兩個氣囊用竹架分開十米，並用薄鐵板在中間做了保護。
每個大氣囊內部又分四個小氣囊，任何一個小氣囊破損或者大氣囊爆炸，他們依然能夠飛行。
牛野和李海兩個傻鳥，同時叼著香煙，目瞪口呆的看著天空中那個大家夥降落，完全丈二和尚，摸不著頭腦。
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