也不知道是不是截圖留念的緣故。
課程表在中午休市時，股價已經跌到了327港元。
“還真應了那句利好出儘就是利空了”
王卓放下了碗筷，笑嗬嗬的說道。
“股價跌了，你還開心？”
“跌了說明華爾街那邊的籌碼已經出得差不多了，剩下的操作就隻需要護盤即可”
“那你要拿錢出來護盤嗎？”
蔣玉寧問道。
她可是知道王卓手裡還有一千多億港元，一旦他拿出大量資金護盤，華爾街即便是想砸盤也不一定能夠砸得下去。
“看具體情況吧”
王卓笑著回道。
他的這筆資金一開始就是為華爾街準備的，隻不過現在還沒用到。
至於以後會不會用到？
那就不知道。
“對了，智能停車場搞得怎麼樣了？”
“已經完成了3000家智能停車場改造”
“3000家？有多少是商圈的？”
“差不多一半都是商圈綜合體停車場”
蔣玉寧回道。
一半？
王卓開始在算小錢錢了。
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一般住宅小區的停車場，年營收大概也就不到100萬，一般在七八十萬左右。
而課程表提供的無感支付抽成在10%。
這麼算下來，1500個普通停車場的年營收應該在1個億左右。
但是商圈綜合體的停車場停車流水就不止這個數了。
他們一年平均在300萬左右。
也就是1500個商圈停車場，課程表的抽成大概有四五億了。
課程表除了第一年需要投入硬件改造外，第二年的維護費用幾乎可以忽略不計。
雖然與其它業務相比，這點營收不算什麼，可這玩意簽約服務周期長啊，幾乎都是10年的長約。
再加上機場、高鐵以及高速收費站的改造，一年下來應該能做到10億的營收。
“智能快遞櫃呢？”
算完了智能停車場，王卓又關心起快遞櫃的運營情況。
“現在全國整體鋪設了差不多10萬組”
蔣玉寧回道。
“不過，你得催一催智萊那邊，現在順豐也推出了自己的快遞櫃，再不加快生產，我估計後續很多市場份額要被人家給占了”
“有人跟進很正常”
王卓輕輕點了點頭。
課程表能看到消費端的潛力，利用物流末端來優化推薦算法，自然阿狸也能想到。
但菜鳥網絡隻是一個物流信息平台，阿狸若是想要末端的數據，那就要自己動手做物流。
可馬伝又早早放出了話，阿狸不會在倉儲這塊進行重投資，所以順豐入局快遞櫃肯定是他所願意看到的。
不過，順豐的老總可不像其它物流企業老總。
人家王衛可有一顆想要乾電商的心。
一旦阿狸真的找順豐要末端數據，那就是兩家企業出現隔閡的開始。
反正，王卓對順豐入局快遞櫃是沒有意見的。
甚至有點樂見其成。
“你在笑什麼？”
看到狗男人嘴角露出的笑意，蔣玉寧有些不解了。
怎麼？
嫌課程表發展得太好了？
還是覺得沒有競爭對手就缺乏動力了？
“我笑了嗎？”
王卓狐疑的看向對麵。
“狗笑了”
“你這話說得就有點不符合你的身份了”
“我什麼身份？”
蔣玉寧眨了眨眼。
“課程表控股的執行總裁，全球100位最具影響力女性”
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