第9章 怡和反撲截建材,蛇口探路定根基

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港燈控製權落定的慶功宴剛散三天,林英就接到了周明軒從廣州打來的長途電話,聲音裡帶著急火:“林生,出事了!廣深公路的水泥供應項目,怡和的人插進來了!他們跟廣東省交通廳說,願意墊資4億港元,還不要養護權,隻要把水泥供應權給他們!”

林英剛在和記黃埔港口的擴建合同上簽完字,聞言指尖一頓,鋼筆尖在紙上洇出一個墨點。他放下筆,揉了揉眉心:“凱瑟克動作夠快,這是把港燈的氣撒到基建項目上了。”

關之琳端著一杯溫水走進來,看見他臉色不好,輕聲問:“怎麼了?是不是港燈又出問題了?”

“不是港燈,是廣深公路的項目。”林英接過水杯,喝了一口,“怡和想搶我們的水泥供應權,還出了更高的墊資金額。”

關之琳在他身邊坐下,幫他整理了一下桌上的文件:“怡和是英資老牌財團,在廣州肯定有關係,你別著急,慢慢想辦法。對了,紡織廠的審計報告出來了,你的財務團隊說,隻要裁掉一些冗餘的工人,再引進新的織布機,下個月就能開始盈利。”

林英笑了笑,伸手摟住她的腰:“還是你這邊的事省心。怡和那邊,我自有辦法——他們墊資4億是假的,他們的資金都在倫敦,要調過來至少半年,根本趕不上廣深公路明年3月的開工日期。”

正說著,陳默敲門進來,手裡拿著一份電報:“林生,彙豐的沈弼主席發來的,說廣東省外貿局的王局長知道了怡和的事,讓你明天去廣州麵談。”

“太好了!”林英眼睛一亮,“備車,明天一早去廣州。對了,把青英水泥的資質文件和墊資方案準備好,還有怡和在香港的資金流水報表,一起帶上。”

第二天上午,林英和周明軒一起坐飛機去了廣州。1978年的廣州,街道上還隨處可見穿藍色工裝的人,自行車流浩浩蕩蕩,跟香港的車水馬龍截然不同。

廣東省交通廳的會議室裡,風扇嗡嗡地轉著,王局長是個五十多歲的北方人,說話直來直去:“林總,怡和說能墊資4億,你們青英隻能墊2億,這差距有點大啊。”

林英把一份文件推過去:“王局長,您看這份怡和的資金流水——他們在香港的賬戶裡隻有1.5億港元,剩下的2.5億要從倫敦調過來,光外彙審批就得三個月,根本趕不上開工日期。而青英水泥的賬戶裡現在有6億現金,隨時能劃到項目賬戶上。”

王局長翻了翻文件,眉頭皺了起來:“怡和這是耍花招啊。”

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“不僅如此。”林英又遞過一份報告,“我們還調查到,怡和的水泥要從英國運過來,每噸成本比青英高25%,公路建成後,養護成本也得漲——這對國家來說,是浪費錢。”

王局長點點頭,放下文件:“林總,你是番禺人,也算半個廣東人。我信你一次——廣深公路的水泥供應權,給你們青英水泥!墊資2億,十年養護權,都按你說的來。”

林英心裡鬆了口氣,剛要說話,王局長又開口:“不過林總,有個事想請你幫忙——蛇口工業區現在缺個懂港口運營的人,你能不能派個團隊去幫他們建碼頭?要是做得好,以後深圳的貨運,優先給和記黃埔。”

這簡直是意外之喜!林英立刻答應:“沒問題!我下周就派和記黃埔港口的總經理去蛇口,保證把碼頭建好。”

從交通廳出來,周明軒興奮地說:“林生,這下青英水泥的內地市場打開了!廣深公路要用多少水泥?至少得50萬噸吧!”

“不止。”林英笑了笑,“深圳蛇口、珠海香洲,以後都會搞建設,青英水泥的訂單,根本不愁。”

下午回香港的飛機上,陳默發來消息:“林生,怡和在香港開始搞事了——太古碼頭突然降低了集裝箱的裝卸費,從每噸7港元降到5港元,我們和記黃埔的吞吐量下降了8%。”

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