項目全麵建成後，形成了年產50萬台新能源汽車電機的規模化產能，其中永磁同步電機年產能35萬台，異步啟動永磁電機年產能15萬台，成為2012年龍國規模最大、技術最先進的新能源汽車電機生產企業之一，產品性能、生產效率、自動化水平、質量管控能力均達到全球行業頂尖水平。
具體來看，技術研發方麵，完成了雙技術路線全係列30款產品的定型開發，產品最高效率達到97.2%，功率密度達到3.2kW\/kg，各項性能指標均達到2012年全球行業領先水平，累計形成核心技術專利68項，構建了完整的自主知識產權體係。
產線建設方麵，建成了280畝現代化量產基地，16萬平方米生產廠房，12條全自動化量產產線，配套了行業頂尖的測試中心與研發中心，產線自動化率達到92%，年產能50萬台，產品一次合格率達到99.8%，較計劃工期提前18天全麵建成投產。
供應鏈方麵，搭建了穩定、高效、低成本的全產業鏈供應鏈體係，開發合格供應商286家，核心零部件采購成本較行業平均水平降低18%，物料供應及時率100%，質量合格率100%，實現了從稀有礦產原料到電機成品的全產業鏈閉環。
認證合規方麵，拿到了龍國、歐盟、北美等全球主要市場的產品與體係認證證書36份，通過了68家整車廠商的配套認證，所有測試與認證工作均一次性通過，為產品全球市場投放掃清了所有合規障礙。
市場訂單方麵，累計與98家客戶簽訂了長期供貨協議，鎖定年度總訂單50萬台，訂單總金額超過108億港元，實現了產能100%鎖定，遠超項目初期的市場預期目標。
項目盈利方麵，按照鎖定的訂單測算，項目投產首年即可實現營業收入超100億港元，淨利潤超18億港元，投資回報率遠超行業平均水平，成為集團新的核心利潤增長點。
此次新能源汽車電機雙技術路線量產項目的圓滿成功，也引發了資本市場的高度關注與積極反饋，飛天集團股價在香江股市持續綠色上漲，連續36個交易日穩步上行，累計漲幅超過42%，強力帶動香江指數整體穩健走強，成為同期香江資本市場表現最亮眼的個股之一。
多家國際頂級投行、香江本地券商接連發布深度研報，認為飛天集團新能源汽車電機雙技術路線量產項目的落地，實現了集團從稀有礦產原材料到高端汽車核心部件的全產業鏈閉環，大幅提升了集團在新能源賽道的核心競爭力與長期增長潛力，同時與集團稀有礦產、高端製造板塊形成了深度協同，進一步鞏固了集團的行業龍頭地位，長期投資價值極為突出。
李家成、何老等香江商界大佬也對項目給予了高度評價，認為該項目是中資企業在新能源汽車核心零部件領域的標杆性布局，展現了飛天集團強大的技術研發能力、全產業鏈統籌能力與戰略落地能力，打破了外資企業在高端汽車電機領域的技術壟斷，為龍國新能源汽車產業的自主發展做出了重要貢獻，看好該項目為飛天集團帶來的長期穩定收益與產業價值。
龍國新能源汽車行業也對該項目給予了高度關注，行業內紛紛表示，飛天集團雙技術路線電機量產項目的落地，大幅提升了龍國新能源汽車電機行業的技術水平與國產化能力，其全產業鏈協同的發展模式，為整個行業的發展探索出了全新的路徑，也將推動龍國新能源汽車產業鏈的自主可控與高質量發展。
隨著新能源汽車電機雙技術路線量產項目的全麵落地與穩定運營，集團高端製造板塊與新能源賽道的布局實現了重大突破，雙軌並行戰略中核心板塊深耕與新興領域拓展並行的目標得到了充分落地，同時實現了與集團稀有礦產板塊的全產業鏈協同閉環，進一步放大了雙軌並行戰略的協同效應，為集團全球戰略的持續深化奠定了堅實的產業基礎。
就在新能源汽車電機雙技術路線量產全麵啟動、集團新能源賽道布局實現重大突破的同時，集團文化影視板塊的核心戰略升級也迎來了關鍵落地節點，依托雙軌並行戰略中核心板塊深耕與數字化轉型並行的要求，集團正式啟動TVB雙平台播出體係（電視+新媒體）上線專項工作，打破傳統電視播出的單一渠道限製，搭建電視端與新媒體端雙平台並行的內容播出與運營體係，進一步鞏固TVB在華語影視行業的龍頭地位，實現內容價值的最大化釋放。
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