第363章 感謝星辰汽車
安瑾輝看到屏幕上的紅色數字，不禁喜從心來。
心裡淚流滿麵！
整整一年了。
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去年五月江淮大眾合資項目獲國家發改委批覆，六月初又簽了合資合同，消息出來，股價才從十一塊多起步，連著拉了幾根大陽線，最高衝到十四塊出頭。
可後續直接拉了坨大的。
合資公司是掛牌了，產品卻是不斷與大眾拉扯延期。
從十四塊一路陰跌，跌了整整一年，到今年年中六塊多，跌得親媽都不認識。
但這一次！
車是真的賣出去了，訂單也是實實在在握在手裡，連閒置的瑞風產線馬上也要切過來開滿產能。
回顧這幾年的起伏，他不禁仰麵深吸氣，長嘆一聲。
許久—沒這麼體麵過了。
——
正感慨著，副總裁潘瑞林帶著財務總監進來了。
「安總，昨晚出了兩份券商快評，內容大多是借星淮合資項目重估咱們江淮資產價值的————現在封單還在增加，下午收盤前要是不開板，基本就是連續第二個漲停。」
潘瑞林笑著道。
大夥兒情緒都有些壓不住。
這會交易所還沒來函，已經把異動公告準備上了。
安瑾輝點點頭，思索著對外統一口徑的事情。
連續漲停，市場關注度陡然上來，上市公司必須克製。
越是這個時候，越不能亂說。
更不能說些「星辰加持」「訂單爆炸」「未來可期」這種讓人血壓飆升的話。
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公告裡隻能寫風險提示，合作項目處於產能爬坡階段，後續交付存在不確定性。
項目對公司經營業績的影響，以定期報告披露為準。
敬請廣大投資者理性決策，注意投資風險。
當然。
也不能太過保守。
有了星淮A7這張牌和近大半年學習到的經驗。
如今的江淮，對電動化的理解和積累，與以前不可同日而語。
下半年他們考慮內部立個項，單獨搞個純電動小車，藉助如今的產業鏈優勢，在低端市場衝衝量。
有了星淮A7這款車的市場認可和鋪墊，江淮內部的信心也變得充盈起來。
於是在研究完公告後，安瑾輝忽然開口道：「等會我打電話跟江汽控股那邊溝通一下，原有增持計劃的後續執行節奏，可以往前推一推。」
這話一出，辦公室裡幾個人都怔了怔。
隨即反應過來！！
江汽控股年初本來就有公開的增持計劃安排。
隻是那時候增持，更多是穩信心。
而現在不一樣了。
現在股價連著漲停，市場情緒正熱，控股股東再往前走一步，性質就很微妙。
幾人對視一眼，默契儘在不言中。
說來說去，整個江淮內部從工廠到管理層仿佛忽然多了一個共同的主題。
感謝星辰汽車。
中午的時候。
安瑾輝也把江淮接連漲停的喜訊發給了許總。
許易回復的消息很簡單。
「恭喜江淮，身為江淮股東表示祝賀。」
看到回復的安瑾輝，突然愣了一下。
這話放在外頭，也得讓其他人愣住！！
許總是江淮股東？
不對啊。
星辰和江淮是合資公司。
星辰入股的是星淮，不是江淮汽車。
況且江淮這邊國資背景複雜，許易也不可能隨便入股江淮汽車。
「許總，你是什麼時候————」
「之前個人戶買了一手。」
許易淡定的回覆。
「一手？」
「嗯啊，一百股。」
安瑾輝突然不知道該怎麼接。
一百股。
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