msp; 對於這個,許易也不是很在意。
人家也有自己專營的業務,看不上老頭樂這種車型很正常。
“老俞,下麵還有一些鄉鎮的點,辛苦你帶人去跑一下,儘量都要跑到位。”
許易把俞年叫到辦公室。
比起城區的這些點,他更看重鄉鎮下麵的門店。
“特別是那些原先在經營老頭樂的鄉鎮門店,要重點關注,隻要能拿下來,多給些分成條件都行。”
許易指了指提前圈出來的地標。
此前他讓人做過調研了,要知道哪些地方的老頭樂實際銷量賣得好,其實也很好分辨。
隻需要找一下專門擺賣老頭樂的門店就行了,市麵上早就形成了自有市場。
這個思路和蜜雪冰城經常跟蹤瑞幸一個道理。
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選址嘛,完全沒必要考慮那麽多,隻需要知道賣得好的競品通常出現在哪些地方就行了,反正市場調研人家早就做過了。
許易的短期計劃,是先將省內周圍的城區和鄉鎮渠道鋪開,起碼月銷量要達到八百台以上。
這樣工廠就可以進行下一步擴產了。
“老頭樂為什麽叫老頭樂,咱們針對的就是老頭……
嗯,應該說是鄉鎮地區,主打的就是一個覆蓋中低收入人群,單論消費能力來說,是比不上城裏,但也不是說不消費了,人家同樣有衣食住行的需求,這部分的消費市場潛力是十分驚人的,所以下一步農村包圍城市的路線,一定要走好。”
許易道。
這一點,光從前世的老頭樂發展路線都看得出來。
從老頭樂的出現到崛起,僅僅隻用了一兩年的時間,就火遍了大江南北,甚至從城鄉結合部發展到了城市,巔峰時期甚至連一二線城市都有不少的銷量。
直到後來,國家發展機動車規範,再到幾家國產大廠也逐步發現這個價位車型的市場潛力,開始大力推出“mini車型”,不斷侵吞老頭樂的原有市場。
而在現在這個時間節點。
雷丁(比德文)、宗申、鴻日這幾家專做“老年四輪代步車”的製造廠,每家已經能做到年均十幾萬銷量。
這其實很恐怖!!
論單車毛利,甚至超過某些正規的國產車企。
關鍵最後還成功做大轉正了。
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