，起碼是要達到八百人和一千人的規模，還是在極限壓縮人工的情況下。
可在生產途中，卻是極其的順利和高效，產線上幾乎是一點問題沒出，設備調試也順利得不行。
整體生產員工，個個都好像是發揮出了150%的效率，一點亂子都沒出。
等於說，在個個環節都沒犯錯的情況下。
把產能爆到了一個不可思議的程度！
這聽起來合理嗎？
一家工廠，生產環節怎麽可能一點問題不出的。
設備故障，安全事故、良品率過低……每一項都能搞出大問題。
都更何況還新招了這麽多人手調整。
但事實偏偏就是如此。
一切順利得不像話。
最終他們隻能歸功於“氛圍好”，加上許總的決策英明，提前把工廠待遇提升了兩個檔次，讓所有產線工人得到了激勵。
鄭鐵點點頭，眼神之中神采奕奕：
“一萬三千台，的確是很好了……
但我剛開完會回來，不光是本地和山棟的經銷商等著車輛下線，最近還有幾個外省的經銷商也要加盟，到時候怕是一萬六七千台都打不住。
所以，產能還得加！”
何京聞言，不禁有點傻眼了！
啊？
一萬六七千台還打不住。
他們這兩款車，在線下是有多火！！
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微型車的頭部那幾家，每個月也就一萬四五千台的銷量，總計的話年銷量是突破十五萬台了。
而他們現在，這月銷量都達到了一萬台，預計居然還打不住！
臥槽！！
看到他震驚的神色，鄭鐵點點頭。
“你是不知道，那些經銷商一個個急得跟猴子一樣，說是客戶把訂金都交了，都等著排隊提車，現在我們也是造一批就馬上發一批，根本沒有緩衝，還有些客戶說是願意在線下加價提車。”
一款車子，如果上市太過火爆。
交訂金排期以及加價搶購，在線下也是屢見不鮮的事情。
可這種情況發生在老頭樂市場，那就太罕見了！
因為微型車生產周期短，產能也好提升，廠家往往是生產一批發到經銷商，經銷商直接賣庫存，等到庫存賣的差不多再找工廠提車。
期間，很多經銷商可能還要把車子分銷到各大鄉鎮農村，才能全部出手。
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……;psme&;psme&
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