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第36章 它強得簡直像個戰鬥機！
旁邊。
幾名助理和測試員還在逐車進行著測試，並將測試結果記錄下來。
因為要橫評五台車，自然不可能是他一個人上陣。
那樣效率太低。
“楊哥，雷丁汽車這邊出現問題，過彎時方向盤出現很大虛位，另外時速達到80時，前車窗位置出現很大風噪，經過我們的拆解發現，A柱密封膠條設計有公差錯位，出現了一個漏風口，不光風噪變大，後期可能會導致漏水。”
“金彭測試車出現鼓刹異響…”
“麗馳的車子，顯示時速誤差太大，實測隻有69的速度，車內卻顯示80，應該是采用取巧手段欺騙消費者，閹割了電機成本。”
…
很多人不知道的一個熱知識。
汽車儀表盤顯示的車速，與實際車速是存在誤差的。
當儀表盤顯示100公裏/小時時，實際車速通常在95公裏/小時之間。
這也是為什麽，有的人路過攝像頭明明超速了，卻沒有領到罰單。
一般來說，儀表盤上所顯示的速度，要比實際的車速大4公裏/小時。
而這台麗馳測試車有點過分。
實際車速才到69公裏/小時，儀表上卻顯示80了。
這麽大的誤差，出廠標定不可能測試不到。
隻有廠商“明知故犯”這一種可能。
“我們測試到麗馳的電機配置閹割得最嚴重，其他幾家廠商動力係統也均有閹割的現象。
可能是出於成本控製，畢竟他們的市場價格都降得很厲害，在測試頂格高速行駛續航，還沒超過20分鍾，就有電機過熱降速現象……
反倒是星辰，他們的電機和動力係統集成度很高，看樣子像自研的，散熱性做得很好，高速行駛沒有任何降速。
另一方麵。
其他幾台車開啟空調後，電機動力均有衰減，但星辰的測試車沒有動力衰減，拆解發現他們是做了雙路鉛酸電池供電，使得壓縮機和驅動電機互不影響。”
早期的車評人，多少有點專業水準。
起碼發現了問題會找根源，看硬件會拆解。
而不像幾年後短視頻爆火，一堆汽車製造標準都不懂的“媒體人”，拿個稿子就是念。
“和其他幾家相比，星辰汽車簡直就是工業之光！！”
楊力很快得出這個結論。
嘶……看這事兒鬨的，誤會大了不是。
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上條視頻，他還給人家一頓猛批。
再看看人家廠商，居然還特地聯係過來。
甲方沒有投訴，隻是一味大力充值！
一瞬間。
楊力內心有種愧疚的感覺。
淚目了家人們。
多好的一家廠商，現在又成了這期評測節目的金主，自己之前居然罵過。
“寫…罪己詔，星辰汽車不是工業垃圾，市麵上這些和它同價位的代步車才是工業垃圾！”
“再寫——我願稱星辰汽車為三萬塊以下，最強代步車！！”
……;psme&;psme&
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