營銷更是能起決定性的作用。
另一邊。
許易也順利接觸到了國金集團的老總和其股東團隊，經過一段時間交流與試探，確認得出了初步協商結果。
陝汽通家的現有工廠與改造汽車產線、股權生產資質等掛牌價1.8億、國金集團現有高新區300畝工業地皮掛牌1.2億元，集團原有資質與鹽湖探礦權掛牌一千萬……
全資收購後還將承接國金集團剩餘兩億元債務，以及即將到期的鹽湖探礦權資質續期5年，需要追加支付一千萬。
按照國金集團現在的狀況，這個談判價格絕對是偏高的。
以至於在雙方律師團隊簽訂股權轉讓協議時，都順利到令對方不敢想象。
等到全部資產清算與股權轉移手續走完。
已經是一個月後的事情。
至此。
他也終於在淄搏高新區，擁有第二家獨立造車工廠，加上一份真正能上市售賣的掛靠造車資質。
“許總，淄搏獨立工廠內部環境和產線設備清算已經初步完成了，狀況比我們預想得還要好，這條客車改汽車生產線，本身的規格並不差，甚至說比我們目前的自有工廠，還要好一些！”
高新區會議室。
鄭鐵匯報道，升任成生產部總監，他也是第一時間調任過來，負責處理新廠區的改建和入駐。
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這件事有點出乎意料。
但想想也正常。
國金集團為了將這條產線搬過來，先是花了接近上億元收購陝汽通家的股份，又在擴充和改造產線上燒了幾億。
實際這條客車改汽車產線的整體規模，已經達到了量產正式車型的級別。
比那種投資二十億，年產50萬台以上的工業4.0造車工廠，肯定是差遠了，但也勉強夠用了。
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)完章本(;psme&;psme&
