<>
第60章 星辰汽車的車標設計
整車設計部經理宋國強拿來一份車標設計樣品。
之前公司資源有限。
設計部和整車架構部、工程技術部是合並為整車性能研發部。
而現在。
因為開發的東西多了，設計團隊也經過了一輪擴招獨立出來，由原本的設計工程師宋國強擔任老大，負責整車的造型設計，還有內飾和漆麵設計等。
要知道。
之前星辰01和02的車標，是沒有經過任何設計的，就連內飾為了節約成本，都是用的供應鏈的公模。
但現在不一樣了。
作為一家正式的造車公司，車標是個明顯的記憶點。
一個好的車標設計，哪怕沒有特別的具有美感，但起碼不會令人因此產生抵觸心理，或者與某些事物特別雷同，最終往抽象的方向發展。
而很多國產車企，因為成立時間太早的緣故，零幾年的時候能把車子賣出去就不錯，大環境審美缺失，則是壓根沒考慮過這一點。
最新小說章節盡在o o p . t w
導致車標後續被吐槽醜，不上台麵。
像幾年後較為流行的後現代設計。
其實總結下來，高級感的來源，無非是那幾種：
極簡、深邃、精準幾何、留白、完美弧角。
秉持著不求無功，但求無過的心態。
許易以星辰為概念，讓設計部按照他的要求設計了十幾款車標，最終反複修改，得到了眼前這個成品。
整車的車標和後世的極星車標設計很相似，靈感源自北極星，十字星標由兩個“L”形對頂構成軌道交叉點。
造型簡潔辨識度高，線條硬朗，沒有多餘的裝飾。
除了“小鵬”、“哪吒”這種，因為車企名稱一直被非議的。
車標一般不會造成多大的議論。
國內之後大火的新能源車企，大多都是依據這個理念設計，簡單，明了。
……
不一定能被所有人喜歡。
但至少更符合年輕受眾的審美，能看出一定的設計感。
這就是許易的評價。
足夠了！
應對當下的環境，是沒什麽問題。
以後推出百萬級的車型，類似傳統車企，也可以花錢請設計師，將車標進行重新的藝術設計和打磨改動。
“車標的選用，就這個吧。”
許易點點頭道。
除了車標設計外，公司內部也進行也一次重構。
首先是星辰造車廠正式更名為星辰汽車公司，單獨負責旗下汽車業務的整車銷售與售後、渠道管理、市場推廣。
。外此;psme&;psme&
。產資心核些這備設、房廠產資定固理管、PI/牌品有持、利專發研控掌次其，權票投和權股分部大的車汽辰星股控責負，”技科辰星“司公的股控人個百分百易許由家一了立成新;psme&;psme&
。據數戶用的有擁來將與據數器務服部內括包，請申義名技科辰星由利專術技的有所;psme&;psme&
。套一那”險風扛司公售銷、產資控司公技科“是就心核，了白說;psme&;psme&
。定製議協的》定約購回權股《、》款條權決否《、》議協人動行致一《似類有均，司公家兩車汽辰星與技科辰星，外之此除;psme&;psme&
……權股購回息利%8+價始原按可人始創，標目售銷鍵關或OPI成促未內年3人資投，）%05＜股持使即（權決否票一的型轉務業、權授利專、售出產資對留保人始創，票投一統上）資增、購並如（策決大重在定約人資投與人始創：括包容內體具;psme&;psme&
;psme&;psme&
。搖動式形何任為因會不，位地對絕的人始創和，權製控對絕的人個易許證保;psme&;psme&
。加增在還移推的間時著隨且而，了條多百二過超冊注是也利專關相但，車款一這”inim辰星“了發研隻車汽辰星前目;psme&;psme&
。利專發研術技是分部小一有隻，利專觀外是分部大一有中其;psme&;psme&
……;psme&;psme&
。午下了到;psme&;psme&
”。位空個一到取爭區展3T是說，了複回有方辦主的邊那展車合聯都魔，總許“;psme&;psme&
。情事的發宣車新跑在直一近最年俞;psme&;psme&
。道渠種幾哪就非無車新發宣，力勢企車流主的在現;psme&;psme&
。傳宣動活道渠店門下線、會布發、絡網、告廣;psme&;psme&
需是也，會布發開要企車統傳，同不機手網聯互和;psme&;psme&
