周偉滔滔不絕地說了好幾分鐘，不僅指出了優點，還詳細說明了操作要點和潛在風險，完全是經驗之談。
沈鯨川和周圍幾人聽得連連點頭。
更重要的是，周偉言談間十分尊重沈海生和老村長，提到“以後如果真能來，還得各位老前輩多指點”，態度謙和又誠懇。
麵試結束後，沈鯨川幾乎沒有太多猶豫。
周偉經驗豐富、技術過硬、又是本地人思鄉歸來，性格踏實不張揚，非常適合目前合作社需要穩定和團結的階段。
他當場就找到了周偉和李振邦，提出了最終的offer。
“周大哥，李大哥，工資按之前說好的數。
另外，我承諾，每次出海回來的淨利潤，拿出百分之十，直接分給這次出海的全體船員！乾得多，賺得多！”
這個決定讓周偉和李振邦都吃了一驚，隨即臉上露出巨大的驚喜和激動。
這不僅僅是死工資，而是真正將他們的收益和船的效益捆綁在一起，極大地激發了積極性！
“沈老板！您放心！我周偉一定把這船當成自己家的開！保證安全，保證產量！”周偉激動地保證。
李振邦也鄭重地伸出手：“合作愉快，沈老板。這個分成方式，有魄力！我跟著你乾了！”
很快，輪機員王建國也通過了麵試。
消息傳開，不僅新船員們乾勁十足，月影灣的村民們也更加安心和興奮了。
在確定了三位核心骨乾後，沈鯨川並沒有停下招人的腳步。
他深知，一艘中型頂級漁船的高效、安全運作，絕非僅靠一兩人就能完成。
他參考了周偉的建議和標準遠洋漁船的人員配置，結合合作社的實際情況，又陸續麵試和篩選了十餘人，最終組建起一支由15人組成的精乾專業團隊。
這支團隊不再僅僅是傳統的“船老大+夥計”模式，而是有了清晰、專業的現代化分工：
【駕駛與指揮中心(BridgeTeam)-4人】
1.船長(Captain)：周偉-全船最高指揮者，負責航行安全、捕撈決策、對外通訊、全麵管理。擁有最終決定權。
2.大副(ChiefOfficer\/FirstMate)：李振邦-船長的首要助手，主要負責甲板部門的日常工作安排、貨物（魚獲）管理、船舶保養和靠離泊操作。在船長休息時代替指揮。
3.二副(SecondOfficer)：孫傑-一位年輕的持證駕駛員，主要負責航行值班、電子海圖作業、通訊設備維護以及協助了望。
4.水手長(Boatswain\/Bosun)：吳大勇-甲板作業人員的直接管理者，經驗豐富的老漁民，負責帶領水手進行具體的甲板作業，如放網、起網、貨物固定等，是連接船長指令和具體操作的關鍵人物。
【輪機部門(EngineRoomTeam)-3人】
1.輪機長(ChiefEngineer)：王建國-全船機械、電氣、動力係統的總負責人，確保主機、輔機、冷藏係統、液壓係統等一切設備正常運行。
2.大管輪(FirstEngineer)：鄭濤-輪機長的主要助手，負責執行具體的維修保養工作，帶領機工班操作。
3.機工(Oiler\/Motorman)：錢友福-協助輪機長和大管輪，負責機艙值班、設備日常巡檢、清潔保養和簡單維修。
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【甲板作業與後勤部門(Deck&LogisticsTeam)-7人】
1.資深水手(AbleSeaman)-劉棟、陳小海：兩人，擁有多年經驗，是甲板作業的主力，精通各種漁具操作和船舶保養技能。
2.普通水手(OrdinarySeaman)-趙曉峰、林超：兩人，較為年輕，在水手長和資深水手的帶領下進行作業，負責甲板雜務、了望、清潔等，是未來的儲備力量。
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