【#非洲的木板車#】
一陣魔性的音樂，從天幕傳來。
非洲剛果金的馬路上，一個黑人小夥踩著一輛造型古怪的木板車，在柏油路上疾馳而過。
【在剛果金有一種獨特的運輸交通工具，它比拉香蕉的二八大杠還要常見，那就是純手搓出的新能源木板車。
駕駛木板車不要駕照也不要訓練，隻要有健全的身體和無堅不摧的八字即可駕駛它。
它不費油也不費電，百公裡僅僅消耗兩個饅頭。
它性價比高且耐用，深受當地黑子哥的青睞。
在剛果擁有一輛木板車就意味著拿到通往溫飽的飯票。
木板車沒有複雜的機械結構也沒有動力引擎，它全身上下都是最硬核的木板。
木板車拉貨能力毫不遜色於傳統的二八大杠，二八大杠能拉的它也能拉，二八大杠不能拉的它更能拉。
因此在剛果的街頭巷尾，這種手工打造的木板車幾乎隨處可見。
在首都金沙薩一座木板車黃銅雕像矗立在寸土寸金的CBD中心，便知道木板車的地位可以頂破兩層樓的樓板。
那麼這樣一輛充滿神奇的木板車是如何製造的？
答案就在奧德彪的野生露天車間裡。】
天幕裡，奧德彪坐在路邊，拿刀修整著木頭，手臂上下翻飛。
不多時，軸承、握杆、車架、輪轂……全都做好了。
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評論區：
〖刹車呢？〗
〖腳刹也是刹！〗
〖我好奇動力怎麼來的。〗
〖全靠下坡溜，上坡請人推。〗
〖兩個輪子，怎麼不會翻車的？〗
〖和自行車一個原理。〗
〖為什麼後麵不用兩個輪子，像三輪車一樣？或者加兩個小的輔助輪，像小孩的車一樣？這樣不是更穩定嗎？〗
〖加了不方便轉彎。〗
〖確實新能源，除了彈簧和包裹車輪的鐵皮，全是木頭。〗
〖百公裡消耗三碗大米飯。〗
～～～
“這是不是和榻車差不多？”
“好像差不多。”
“那這非洲人，好像還挺……聰明？”
“嗐！都是兩個眼睛一張嘴，管他黑的白的紅的，隻要有人教，就笨不到哪裡去。”
眾人一想，確實是這個理。
哪能因為昆侖奴黑，就下意識認為人家笨。
隻要肯學，這世上哪有笨人？
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【#亞洲第二大扶梯#】
天幕上，一個小哥站上扶梯，人不動，腳底下的台階卻載著他穩穩當當地往上升，跟騰雲似的。
大秦六國宮裡的空氣靜了一瞬，然後所有人的目光都跟著那畫麵一點點往上爬。
始皇看了好一會兒，忽然轉過頭，看向墨家巨子，眨了眨眼。
朕想要。
巨子後背一緊，條件反射般站起來。
他深吸一口氣，穩穩當當地回了一句：“能做。人力。”
東西不複雜，難的是動力。
扶梯、階梯、機輪，墨家不是造不出。
可真要造出來，眼下能用的動力就隻有人。
就跟拉磨一樣，一幫人在底下推著絞盤轉，上麵那梯子才能動。
費人力不說，效率還低，遠不如讓騾子馱或者直接叫人挑。
直接說“不劃算，別造了”，那是自找不痛快。
於是巨子給了一個很合情合理的答案。
始皇追問道：“水力驅動呢？”
巨子嘴角抽了抽。
您還挺聰明？！
您是把我們墨家當萬能磚了，哪兒需要往哪兒搬？
水車、水排、水輪機，這些是不假，可要把水力接到這麼個會自己動的梯子上，光憑大秦現在的冶鐵和木工，光是軸承那一關就過不去。
於是他正色道：“陛下隻為觀賞乎？”
這梯子就算造出來，也不實用。
您難道就為了觀賞，就要耗費人力造出來嗎？
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