地月轉移軌道，一片繁忙但通常秩序井然的太空高速公路。一艘中國“嫦娥級”無人貨運飛船“玉兔七號”，正滿載著為“廣寒宮”月球基地提供的生命維持物資、科研設備和替換零件，沿著精確計算的霍曼轉移軌道，平穩地駛向月球。
飛船由高度自動化的係統控製，僅由地麵控製中心進行遠程監控和偶爾的軌道微調。這是一次例行公事的運輸任務，在過去的數年裡，類似的航行已進行了上百次，從未出現過重大紕漏。
然而，今天的情況不同。
在“玉兔七號”飛行至軌道中段，一個相對空曠的區域時，地麵控製中心的遙測數據屏上，突然出現了一陣劇烈的、毫無征兆的波動。
“報告！‘玉兔七號’導航信號受到強烈未知乾擾！GPS和北鬥信號信噪比急劇下降，星圖定位係統出現偏移！”監控員的聲音帶著驚愕。
“嘗試切換備用導航模式！啟動光學自主導航係統！”控製中心主任立刻下令。
但乾擾似乎具有針對性，備用係統也受到了影響。更糟糕的是，“玉兔七號”的自動駕駛係統在強乾擾下，似乎產生了誤判，開始執行一個非預設的軌道修正機動。
“指令響應異常！我們正在失去對飛船的精確控製！”
就在地麵工程師全力搶修，試圖重新建立穩定控製和糾正航向的短短幾分鐘內，“玉兔七號”已經偏離了安全航道數百米。而就在其新的、不受控製的航跡前方，一顆早已報廢多年、被列為太空垃圾的日本舊氣象衛星“向日葵三號”，正沿著其固定的軌道緩緩飄過。
一切發生得太快。儘管地麵控製中心發出了緊急避撞指令，但為時已晚。
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
“玉兔七號”的側翼太陽能板，與“向日葵三號”鏽跡斑斑的主體結構發生了輕微的、但足以被傳感器記錄的刮蹭。
撞擊並不猛烈，沒有導致災難性後果，但“玉兔七號”的太陽能板部分受損，電力輸出下降，姿態也受到影響。更重要的是，這次“意外”的發生，本身就充滿了詭異。
幾乎在撞擊發生後的瞬間，未等中方做出任何反應和說明，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）和外交部門，就在全球各大媒體和外交渠道上，搶先發布了經過精心剪輯的視頻和聲明。
視頻畫麵來自“向日葵三號”殘骸上可能仍能工作的老舊攝像頭，角度刁鑽，顯示中國的貨運飛船“魯莽”地、幾乎是“主動”地撞向了“靜止”的日本衛星。聲明措辭嚴厲，指責中方“嚴重違反太空交通規則”，“對太空安全構成重大威脅”，並要求中方“立即解釋並承擔責任”。
消息傳出，國際輿論一片嘩然。
在中國空天軍“天宮”指揮中心，高級將領和技術專家們看著日方公布的視頻和聲明，臉色鐵青。
“這是陰謀！”一位技術專家憤怒地拍案而起，“乾擾源的特征分析結果出來了，具有明顯的、與‘神嗣號’電子戰係統相似的技術指紋！這是一次精心策劃的電子攻擊！”
另一位戰略分析員冷靜地補充：“對方選擇的目標、時機和後續輿論操作，都恰到好處。報廢衛星沒有價值，撞了白撞；發生在公海軌道，難以直接歸責；利用老舊衛星的視角，扭曲事實，搶占道德製高點。這根本不是意外，這是一次標準的、教科書式的灰色地帶試探。”
指揮中心內氣氛凝重。所有人都明白，日方的目的有多重：
測試中國空天力量的態勢感知和應急反應能力。
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