點怕。
這年頭國內航空並不規範，飛機失事的頻率並不低，有些年份一年出了好幾次重大事故。
一方麵是毛熊飛機的年份有點老了。
另一方麵是人為原因，其中操作不當，以及乘客的問題還要占大頭。
即便如此，民航係統卻依舊沒有選擇總結經驗。
如今飛機上依舊能抽煙，因為煙屁股將飛機點著的情況也是屢見不鮮。
為了儘可能避免出現意外，馬龍向領導申請包機，並且提出要提前派自己的人參與飛機起飛前的安全檢查。
領導們認真考慮了馬龍的顧慮，同時又明白馬龍無事不登三寶殿，此次前來必然不是簡單的來參加國慶慶典，所以最終還是同意了馬龍的請求。
因為是乘坐包機，馬龍此行多帶了一些人手，總計64人，隨行的人當中甚至還有多名飛機駕駛員和機務人員。
也是做足了準備工作，馬龍終於放下戒備心，坐上了大名鼎鼎的三叉戟客機。
一路上無驚無險，隻用了短短三個多小時，就從廣府飛抵帝都。
下飛機後，馬龍就被專業團隊接到了熟悉的國賓館。
當天下午，就有不少領導來找馬龍談話。
雖然他們的級別沒上一次那些領導高，但馬龍也沒覺得有什麼不合適，直接將大致的來意跟他們說了說。
馬龍一上來就開門見山，表示最近開拓了中東市場，但是人家主要目的是找他買武器、彈藥。
馬龍表示準備答應中東各國開出的條件，賣一批武器、彈藥，軍需物資給他們。
問題是，馬龍手頭上的武器都是美械，太過明顯。
中東各國買武器，又是要乾鷹醬扶持的魷魚。
領導們得知馬龍想要做個中間商，將國內的武器賣到中東，一時間也犯難了。
祖國正想著跟鷹醬做朋友，再加上在中東沒太多利益，犯不著為了跟中東各國做生意，而惹怒鷹醬和毛熊。
由於領導們拿不定主意，無法答應馬龍的請求，隻能將此事上報給上級的領導，請他們定奪。
當然了，他們也將馬龍的其他需求和建議，一同上報了上去。
中東缺物資，衣食住行各方麵都缺。
部分海灣國家也會吃大米，將國內的大米賣到中東去，賺到的外彙，可以用來買多出一倍的小麥。
過去祖國就已經采取了賣大米買小麥的做法。
大米是精糧，國家市場上的價格，差不多是小麥的兩倍。
隻不過，國內的大米在國際市場上的競爭力不大，不如中南半島各國的大米味美，隻能靠低價促銷，維持一定的市場份額。
又因為政治因素，一開始隻能占據香江市場。
前幾年跟小日子關係正常化之後，倒也能將大米賣到小日子那邊去了。
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