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讓貴族交稅確實不那麼容易，而且極為容易反覆，畢竟統治階層都是貴族群體，又是裁判又當球員的事情，做起來總是事倍功半。
不論是現在的貴族，還是精英階層，其實都是一個道理，損害到他們的利益，不是遭到反噬，就是政策變形。
考驗施政者的是不光是各種手段，還有就是把握好其中的分寸，找到一個能讓大多數貴族都能夠接受的路徑。
這對唐初的施政方針的影響其實還不算太大，土地兼併的問題根本不用考慮，隨著社會越來越穩定，貴族的財富在迅速增加。
新舊貴族階層的鬥爭已經大致結束，在開國君主的強而有力的統治之下，矛盾都被壓了下來。
總的來說，其實就是大家的日子肉眼可見的好了起來，再加上各種軍事上的勝利，振奮了國內的人心。
結果之一就是在貴族徵稅之事上，阻力已不像先前那麼大了，新的貴族可以接受這種程度的稅收。
舊的貴族日階層在新舊交替當中，大多衰落了下去，於是外在表現就是朝中議論稅製的聲音漸漸小了。
到了元貞七年，大唐的貴族階層漸漸習慣了定期交稅的日子，過不下去陷入破產危機的，大多是經營不善所致。
新興的貴族群體則心滿意足，他們的家族大多並不龐大，田產也沒那麼多，所以也就沒有什麼利益上的糾葛。
對於他們來說，得到了他們想要的生活，向官府交稅並不能影響他們的地位和日漸美好的生活品質。
而新興的貴族群體才剛剛成型，並沒有壓榨其他階層，以保證自身利益的強烈意願，也沒有那樣的現實環境。
所以說大唐這幾年的田稅一年上一個台階也就很好理解了，這其實就是歷代開國之初的一段時間的最好的福利。 ９卄.ᶜᗝΜ
新朝新氣象，大家的忍受閾值也比較高，什麼政策都能大差不差的嘗試一下。
…………
大唐的基礎工程建設進行了兩年，工程規模都不算大，也建造不起大的工程，隻能算是修修補補。
前隋遺留下來的寶貴財富，被大唐繼承了下來，主要是四通八達的馳道和各種水利工程，修的差不多了，大唐也沒有另開小地圖。
元貞七年的時候開始恢復驛站係統，估計在元貞八年就能弄的差不多了。
今年年末，李破打算讓臣下們商議一下，在明年開始建造兩條新的馳道，一條是從長安萬年縣到朔方的道路。
一條則是從涼州到張掖的馳道。
長安到涼州的道路是秦漢所留，在前隋時得到了擴建，主要是為了向涼州增兵所用，大多數時候則便利於往來的商旅以及往涼州方向運送糧草所用。
…………
其實先要做的不是其他什麼，而是徵求工部官員的意見，不論是從萬年縣到朔方，還是從涼州姑臧到張掖，都屬於風沙之地。
李破不知道以現在的工程技術，能不能把路修好，這需要專業人士給出切實可行的建議，如果大家都說不行，就算他的皇帝，也無法改變這個客觀的事實。
李破也不敢太有野心，如果換了人家楊廣，哪會這麼小氣，也許隻是大手一揮，就能把路修到北五原，或者敦煌去的。
人力物力？那都不是事，死上再多的人，也不在人家考量之中，隻在於什麼時候能夠完工而已。
李破就沒那樣的氣魄，隻能走一步看一步，還沒開始呢，他先就想到了失敗。
…………
紛紛擾擾間，北方突厥的消息陸續傳回到了長安。 Ħu.¢
突厥人起兵了，大唐派去的軍事觀察員們隨軍而行，傳回來的消息是，突厥人起兵的時候兵馬隻有五六萬人。
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