“你打算怎麼解決？”
“我一開始算了一筆賬。”
林嘉凱拉過一張椅子坐下
“魔都外環內白天大貨車進不去，要進去得辦通行證，那玩意兒不好弄。
我原本想著，乾脆在浦東和浦西各租一個中轉倉庫。
晚上大車把貨拉到倉庫，白天再用小麵包車散發到各個門店。”
林晚晚提出了自己的疑問：
“這個辦法好是好，但成本會不會太高了。”
“對。”
林嘉凱拍了拍大腿。
“我找中介問了倉庫租金，浦東和浦西各弄一個兩百平的庫房，一個月租金加起來就得快3萬塊。
這還不算兩次搬卸貨的損耗和時間成本。”
“所以你改主意了？”
“對，後來我算了一下，還不如繼續按照原本的計劃。
整個魔都隻安排一個倉庫。”
林嘉凱：
“我直接在招聘啟事上增加了需求。”
“應聘者需要擁有駕駛證，並且自帶一台金杯或者依維柯。”
“這樣補貨員就可以直接開車來往於倉庫和各個門店。”
林晚晚立刻就看出了其中的好處。
“單次運輸成本高了，但省了倉庫租金和額外的人工。
而且補貨批次增加，門店的庫存壓力反而小了，補貨也能更靈活！”
“就是這個理。”林嘉凱笑了一聲，
“魔都這邊寸土寸金，門店麵積本來就小，多跑幾趟比囤貨劃算，就是前期排路線費了點腦子。”
“像你這種額外要求員工自帶麵包車的，一個月需要額外花費多少？”
林嘉凱解釋：
“正常補貨員，在魔都這邊是5000~7000。”
“自帶麵包車的價格，則是9000～。”
“就算一次性配兩個補貨員，每個月額外增加的支出也就1萬左右。”
林晚晚靠向椅背，對這個堂哥的成長速度很滿意。
從一開始隻知道悶頭乾活，到現在能把賬算得這麼明白，確實曆練出來了。
“這套物流模式跑通了，以後去別的超一線城市也能直接複刻。”
林晚晚叮囑:
“相關的合同，一定要讓律師過一遍，避免雇傭中途出現什麼意外。”
“另外，所有補貨員記得要額外購買商業險。”
“畢竟開車到處跑，出現意外的概率比坐班高太多了。”
林嘉凱應下：
“沒問題，我這邊會去找找有沒有合適的商業保險。”
“另外，魔都剩下的八家店，硬裝這周末就能收尾。
下周一之前鋪貨，剩下兩個剛簽約的店隻能在月底前全部弄好、”
“辛苦了，等魔都這批店開完，給你放幾天假。”
·······
兩人又閒聊幾句，林晚晚這才掛斷電話。
她將注意力重新放回電腦屏幕上的後台管理係統。
羊城和深城作為大本營，四十家老店的日均營業額穩定在1300塊上下。
這兩個城市的夜生活豐富，年輕人多，消費習慣已經被徹底培養起來了。
莞市、惠州、珠海那三十五家新店，剛開業不久。
二線城市的消費能力稍微弱一點，但單店的營業額也達到了預期，日均營業額能跑到1000塊左右。
最亮眼的是魔都。
目前試營業的五家店，雖然選址波折，物流也折騰，但一開業就迎來了爆發。
單店日均營業額，直接飆到了1500塊。
這還是在沒有形成規模效應、品牌知名度還沒完全打出去的情況下。
魔都的消費水平和對新鮮事物的接受度，確實遠超其他城市。
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林晚晚點開計算器。
不算魔都還沒開業的十家店，目前正常營業的門店是八十家。
羊城深城40家，日均1300，一天就是。
二線城市35家，日均1000，一天。
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