民國33年5月28日，中午時分。
對後續戰局影響極大的名古屋空戰正式落下了帷幕。
是役，八路軍空軍、陸航、海航調動投入1600多架戰鬥機，與鬼子1000餘架戰機進行了長達3個小時的鏖戰亂戰。
最終以212架戰機被擊落、122架戰機受傷、90多名飛行員受傷、13名飛行員陣亡或者失蹤的代價，擊落包括3架大型轟炸機在內的鬼子戰機912架，擊斃及俘虜鬼子飛行員、機組人員827人，另有部分鬼子飛行員落地後逃匿。
戰後的平原上，到處都是冒著黑煙的飛機殘骸，隨處可見散落大地的飛機碎片。
數以百計的黑色煙柱縹緲而起。
與周遭被八路軍炮擊燃燒的鬼子防禦城鎮村莊交相輝映。
這還不算完。
在發現鬼子來襲機群近乎全軍覆沒，僅有不足百架戰機成功撤離後。
測算出鬼子航空兵力已經嚴重不足的八路軍空軍司令部當機立斷。
立即命令曹縣南部、九州島機場的400餘架轟炸機和200餘架強擊機迅速起飛，彙合了濃尾平原上300餘架油料還算充足的戰鬥機。
機群長驅直入，越過名古屋上空。
直接撲向了連接濃尾平原、關東平原的東海道走廊。
如圖，東海道走廊，連接兩大平原的沿海平原，也是鬼子二戰及戰後最繁華的商貿通道
對靠近濃尾平原方向的蒲郡市及西側蒲郡山地，進行了極為猛烈的轟炸。
蒲郡市，坐落在渥美半島與知多半島之間，其實僅僅是一個主打農業和溫泉療養的小城鎮。
名古屋通往鬼子都城的複線鐵路從西北側的蒲郡山地穿過，隨即從蒲郡市中心穿行。
繁忙的鐵路，給這個城鎮帶來了不錯的人氣和財富。
但其戰前常駐人口也不過七八萬人，確實是一個不起眼的城鎮。
蒲郡山地，更僅僅是環繞蒲郡市西北側的低矮山地區域。
海拔不過200多米，多為風化花崗岩構成。
平日裡不過是周邊百姓爬行鍛煉的普通小山地。
不過，在八路軍正在猛攻濃尾平原的當口。
這個低矮的山地和這座不起眼的城鎮，卻成為了鬼子東海道走廊防禦計劃的第一道節點。
根據八路軍獲得的情況，鬼子在駐守防禦名古屋周邊時，卻從關東平原調動了數萬部隊和數千建築工人，在這裡大搞建設。
為了限製八路軍優勢航空部隊和火炮部隊的發揮，提升防線防禦功能。
鬼子們借鑒八路軍山地防炮工事的經驗，在蒲郡山地中大肆建設各種防炮防空炮位和碉堡。
準備將這些堅固的山崗岩山丘，建設成一座抵禦八路軍繼續向關東進軍的關鍵屏障。
當八路軍轟炸機群掠過名古屋空域，抵達蒲郡山地上空時。
數以千計的鬼子們正遍布在這邊低矮山地上，揮舞著鐵鎬錘子，亦或者駕馭著工程車輛，在堅硬的岩石上挖掘勞作。
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從天空望去，100多台工程車輛和大量鬼子，如同螞蟻般密密麻麻的分布在小山上。
“在蒲郡山地發現預定目標。”
負責此次空襲指揮的空軍上校側著頭看著地麵上的鬼子和工程車輛，嘴裡吐出冰冷的命令：“轟炸機編隊按照編號順序，依次對山地發起轟炸和對地掃射！強擊機編隊對城鎮和車站進行掃射摧毀！”
“收到，收到，準備投放凝固汽油彈！”
“收到，收到，準備投放航彈！”
“收到，準備對城鎮發起進攻！”
一同前來的八路軍機隊指揮官們在通訊頻道中紛紛回複。
話音落下後，兩個編號更小的轟炸機團60餘架戰機直接下拉機頭降低了高度，然後對著下麵已經慌亂如同無頭螞蟻的鬼子士兵和建設工人們扔下了火熱的高爆型凝固汽油彈。
不得不說，凝固汽油彈如今已經成為八路軍空軍轟炸的首選武器。
威力大，覆蓋廣，極為適應鬼子的城鎮和喜歡用環形防禦工事的鬼子部隊。
還容易造成鬼子大規模傷員，增加鬼子後勤負擔。
更重要的是，價格比航彈便宜。
雖然八路軍的“大慶油田”到現在仍然處於小規模生產階段，還不能滿足八路軍的龐大油料需求。
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