一行。
他點了十幾個，然後停下來了。
不是不想碰了，是太多了。
「臨界點！統統都是臨界點！」樊京芳張開雙臂，像要把所有的光點攬進懷裡，無比
的自豪。
印峰可算是清醒了，反應過來，這個表現工具還是他編寫的呢。
這些天乾了太多活，腦子已經僵住，乾了啥都忘了。
其他人也是反應過來。
原來，臨界點不是幾粒沙，而是一片沙漠；也不是幾顆星，而是浩瀚星海。
尼瑪這咋整啊，也太多了。
有時候，多比少還要可怕，比如現在————
印峰把模型接了過去，嵌入他在十一個小時前寫好的工具接入豐稷。
豐稷的人再把工具接過去，倒入他們在七小時前完成的條件資料庫和索引工具。
一節套著一節。
就像前些日子發生上天的空間站新的核心艙，也是一節套一節，跟原本的空間站連成一體。
四十分鐘後。
豐稷係統開始乾活。不是算，是排查。把所有光點過一遍，把那些不可能實現的剔掉，把那些互相矛盾的標記出來，把那些需要相同資源但時間衝突的排序。
豐稷是死的，它不講感情，它隻知道一件事：這個能不能做？
用現有的東西，在現有的時間窗口裡。
排查的過程比預想的痛苦。
不是技術上的痛苦，是心理上的痛苦。
因為每剔除一個臨界點，就意味著放棄一條可能的路徑。
豐稷把光點分成了三類。
第一類：可實現。
第二類：有條件可實現，需要資源調配或時間調整。
第三類：不可實現。
原因五花八門—有的是需要的能量太大，現有的飛機運載量不夠；有的是需要的時間窗口太窄，從指令下達到執行需要四分鐘，但窗口隻有兩秒；有的是需要的催化劑數量不夠，幾天時間造出凝結一萬兩千平方公裡水汽的催化劑，工業克蘇魯也變不出來啊————
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第二類又被細分成四個子類：需要增加飛機架次；需要增加火箭彈數量；需要調整作業時間；需要與其他臨界點協同處理。
努努力可以做到。
第一類最少。
少到印峰數了兩遍才敢相信，隻有七百三十九個。
第二類稍微多一些，三千三百三十七，數字很順口。
而被遺憾放棄的，有幾萬個————
但這不是終點。
豐稷的任務不是數數，是找路徑。
從一個臨界點到另一個臨界點，從一種操作到另一種操作，從一個時間點到另一個時間點。
把七百三十九個第一優先和三千三百三十七個第二優先的點連起來，連成線，線連成麵，麵連成立體的網。
然後在這張網裡，找一條路。
不是唯一的路。是所有的路。
豐稷用了四十分鐘，找出了所有的可能性。
然後開始壓縮。把相似的合併，把冗餘的剔除，把衝突的排序。
又用了二十分鐘，得到了七個方案。
不是七個選項，是七條完全不同的路徑。
每條路徑用的資源不一樣，走的時間線不一樣，麵臨的風險不一樣，最後的結果也不一樣。
不過七個方案的目標都是同一個一把河南上空的水汽引向西北，引向那片乾渴了千年的土地。
這是巧合，同時也是通往哪裡的那一條被截斷的「河流」，通起來最方便。
七個方案並列在大屏幕上。
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