這場波及整個北方的雨，一直下到了六月中旬。
有些地方下了三十多天。
淅淅瀝瀝的，時大時小，有時候晴半天，太陽剛露臉，雲又壓上來，雨又開始了。
沒結沒完，沒完沒了。
就像常年久坐辦公室的中年人，尿急，尿頻，尿不儘。
煩死！
好在大部分地區在六月中旬降雨已經到了尾聲。
一份統計檔案也在這時候送到了正在青海昆侖山“視察”的駱一航手中。
駱一航坐在屏幕前，一手拿著滑鼠，一手托著下巴，目光緩緩掃過每一組數據。
數據枯燥，直白，沒有修飾，冷冷冰冰。
但這些枯燥的數字背後，卻是十萬餘人的血汗，是上百架飛機的轟鳴，是上萬發火箭彈的尾焰，是四百七十一台超算的狂嘯，是他們從天災手裡搶回中原的全部憑證。
空中作戰力量。
本次“一劍開天門”行動，全國六大應急作業機場累計出動各型作業飛機2411架次，覆蓋氣象改裝機、軍用運輸機、民航改裝機、大型無人機全譜係，是人類曆史上規模最大、跨度最廣、精度最高的一次大氣河流人工乾預行動。
預警機“天眼”，6架次。
作為行動前線總指揮，天眼在天上基本就沒下來過。
運—20，217架次。
其中第三波次89架次，第四波次65架次，第五波次63架次。每架次平均飛行時間2.8
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小時，總飛行時間607.6小時。
運—9，486架次。
這是中空的絕對主力，三十二架運—9，平均每架飛了40.5架次，幾乎是極限調度。
運—12，1296架次。
輕型飛機，機動靈活，承擔了大部分精確播撒任務。
712架次飛行中，有1架次沒有返航。
可憐的高機長，又占了一次唯一。
民航改裝機，波音737和空客A320，186架次。
總飛行時間：6561小時。
無人機，846架次。
翼龍—2H氣象型，彩虹、P1000、雙尾蠍————等多個機型。
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