第28章 ，乾屍化的屍檢
東日本旅客鐵道株式會社，簡稱JR東日本，是從日本國鐵這個超巨型壟斷事業團體中被拆分出來的巨無霸企業之一，是以日本關東地方丶東北地方為主要營運範圍的鐵路公司，JR東日本共營運69條線路，鐵路總線程7457.3公裏，日平均運送乘客量達1710萬人次，是日本最大的客運鐵路事業者，世界五百強企業之一（一般排名在450位左右）。
其最主要的營業範圍就是所謂的「乾線」和「新乾線」，其中乾線主要是東京都城市圈的較短途交通，新乾線則是長途電軌，整個東京都城市圈三千萬人的出行絕大多數嚴重依賴這兩種出行方式。
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上杉宗雪本人雖然對擠電車擠地鐵之類的行為深惡痛絕，但是他也不得不承認，麵對東京都的3000萬人口出行壓力，JR東日本的做法才是正確的。
天朝在大城市規劃上學習的除了前蘇聯以外，也大量學習了日本的乾線和新乾線製度，對公交車丶地鐵丶鐵道和新乾線的公共運輸規劃保證了大城市海量人口的出行方便和日常通勤需要。
與之對應相反的就是米帝，米帝由於地廣人稀和西部開拓的曆史背景，除了東海岸的米帝老區諸如波士頓丶費城等地，絕大多數的城市公共運輸設計反而是市中心公路化，郊區居民化，這就導致本地居民乾什麽事都需要開車。
出去交友需要開車，出去購物需要開車，出去吃飯需要開車，甚至出去閒逛都要開車。
米帝人有資格這樣規劃是因為米帝相對富裕工資水平高，汽車也便宜（也有眾多企業一起遊說國會的原因），但這種模式並非放之四海而皆準，任何規劃還是要符合自己的國情才是正道。
而這樣的一個世界500強大企業出現了這樣的問題不可能沒有反應，當上杉宗雪和池田繪玲奈抵達的時候，品川區的電車修理總廠已經擠滿了人。
看熱鬨的大爺大媽們聚攏在門口，七嘴八舌地議論著事件，數十位記者拿著話筒朝著在場的JR東日本負責人嘴裏塞，警車停了七八輛，二十多位普通警察組成了人牆拉起黃線，汽修工人丶警察和企業負責人們都愁眉苦臉地聚集在一起，
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討論著事情的經過。
「您好，南猛董事，我是《朝日新聞》的岸田，請問您對這次屍體的發現有什麽看法，這是否證明了JR東日本的失職呢？」一位西裝革履約莫三十多歲的記者使勁地擠在最前麵。
「我是《讀賣新聞》的記者小早川，南猛董事，出了這樣的事情，JR東日本打算如何處理？是否要對整個乾線和新乾線的所有電車進行一輪全麵檢查？」
「我是《每日電訊》的岡本——」
「我是《經濟周刊》的大和。」
「我是《周刊文春》的今泉，請務必給我們全體國民一個說法！」
記者們猛猛圍攻著JR東日本的現場負責人，令這家世界五百強公司難堪不已，為首的南猛董事年紀大約50來歲，一頭黑色頭發梳到腦後打理得油光華亮一絲不夠，麵容天庭飽滿國字方正，臉色全黑一語不發。
此時，上杉宗雪到了，提著手提箱的上杉宗雪和穿著警服的池田繪玲奈下車，周圍的人立即聚攏而來：「請問———」
「警察！」池田繪玲奈天生就很討厭這種情況，她毫不猶豫地出示了警察手帳。
「讓一下，讓一下！」品川署的森次警部出現了，和田中老登年齡相仿看起來50歲左右，身高不高略有著中年發福，同樣留著一個油光十足的大背頭，有神的嚴肅雙目中此時裏麵充滿著憂慮，見到上杉宗雪抵達，他趕緊驅散人群來到上杉宗雪的麵前：「幫大忙了啊，上杉君，我們可全都指望著您啊。」
「什麽情況？」上杉宗雪皺著眉頭，一排交番警察為他拉開黃線讓開道路繪玲奈邁著小碎步緊跟在上杉宗雪身後。
好直接的年輕人！
森次警部本來還想給上杉宗雪先介紹一下JR東日本的高層，結果看上杉宗雪的樣子是想上來就先驗屍，隻能快步跟上：「事情是這樣的———」
森次警部描述的和池田繪玲奈得到的信息大差不差，品川署的警方顯然也沒有能力解決問題，他們能做的隻有挨個調查員工，然後聚集了一大群的警力沿著發現屍體的位置為中心向四周搜查，自然，一無所獲。
上杉宗雪的出現也引起了周圍人群的轟動。
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