彭澤峰真的沒吹，前世國內真的有年銷量百萬的國產車企，甚至不止一家，有兩家躋身全球銷量前十。
而國產三大龍頭，年銷量都破二百萬輛，合資車企也有好幾個破百萬輛的，省內的龍頭長程也是破百萬輛。
全國破百萬輛的車企超過了七家，這是現在很多人想都不敢想的。
幾十萬輛的車企更是有十幾家，包括了許多造車新勢力，十幾萬的就更多了。
不過他看其他人的表情，似乎都不太相信。
他也能理解，畢竟此時全國車企銷量破百萬的就一家，幾十萬的也就十個，其中一多半都是合資車企。
而銷量龍頭車企雖然以自主品牌為主，可實際上銷售的都是十萬塊以下的低價車，好包括了不少商用車型。
杜平看著彭澤峰：“你倒是對我們國產車企很自信，有自信是好事，但不能太自大。”
甚至他都覺得彭澤峰這是在放衛星，太敢說了。
北河這邊的車企發展是不錯，龍頭長程汽車去年賣了近三十萬輛，今年的目標是衝擊四十萬輛，一年也敢說增加十萬輛而已，百萬輛，太遙遠了。
一旦合資車企的外商將更多的主流車型放到國產，必然會大幅衝擊市場，這些彭澤峰不知道嗎？
他看彭澤峰的樣子，應該是能明白這些，既然如此，又哪兒來的自信？
彭澤峰淡定的解釋：“領導，我是很相信國內的車企，也相信國人的創造力，絕對沒有自大。”
“而且我覺得上麵的政策引導很好，會有很多外部資金湧入到新能源汽車領域，到時候可以加速這些車企的發展。”
杜平聽到彭澤峰這麼說，反問道：“小彭同誌，你剛才不是說這個企業缺錢，那就沒想過引入外部資金？”
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“生意那麼大，不要想著獨資，大家一起投入更多的資金，實際上原本的股東也可以賺的更多。”
彭澤峰微微低頭：“領導說的對，我也跟他們說過，他們願意接受注資，但對估值的衡量跟投資人估算差距太大，而且他們絕對不會放棄控股權，所以想著等技術突破再說，有了更好的技術，甚至是國際一流的技術，那麼想投資的機構會揮舞著支票主動上門。”
其他幾個領導又在後麵默默的搖頭，張口閉口就國際一流，口號喊得響亮，真以為這麼容易達到呢？
似乎是看到大家都不相信，楊泰鑫忍不住說道：“幾位領導，我們的電池技術目前已經是國內一流，現在不隻是長程公司，還有好幾家車企都采購的我們的汽車電池。”
“另外我們研究的新型電池也被不少手機廠商采購了，正在研發的車用大電池技術也有了突破，不比現在那些商用的差。”
“隻不過目前商用的電動車電池性能也就一般，跑不了太遠，安全也有隱患，我們正在努力做技術攻堅，目前主要是兩個方向，第一個是提升電池單位密度，也就是同樣大小的儲電量，另外就是提升電池的安全性，保證穿刺不會突然發熱起火。”
“我們不敢說在國際領先，但在國內，絕對是第一梯隊，我在老家的另一個廠子都做了技術升級，訂單供不應求。”
說他們企業規模不夠大可以，說他們品牌知名度不夠高也行，但不能說他們技術差，這個他忍不了。
杜平笑嗬嗬的說道：“楊博士，你別激動，我們都相信你的話，也希望你們公司能早日成為世界第一。”
楊泰鑫覺得這些領導還是不相信，可也不好再解釋了，主要是實驗室的技術距離量產還有一些時間，如果真的能量產，他早就催長程公司那邊的新款發動機技術，準備上馬純電動汽車項目了。
孫誌堅看到杜平看的差不多了，這才說道：“老杜，是不是再去別的地方轉轉，這裡的廢舊品回收做的也不錯。”
杜平擺擺手：“那些就不看了，千篇一律。”
那些要看，也是環保相關的單位去看，他並不太重視。
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