梁昊唯仔細思考著彭澤峰的話，似乎真的可行。
現在又不是全麵推廣新能源汽車，隻是在部分城市推廣做試點，那麼京城和魔都就可以選擇一個，放開車牌限製，刺激新能源汽車銷量。
“彭司長，我忽然想到一個問題，國外的車企也有新能源汽車，而且上頭有政策之後，一些合資車企也會推出新能源車型，這樣能保證我們國產新能源汽車被大量購買嗎？”
可別到時候放開了車牌限製，結果幫那些合資車、進口車快速占領國內市場了。
彭澤峰笑著說道：“有兩個方法，第一個是一刀切，隻有純電動新能源汽車，也就是零排放的新能源汽車可以直接上牌；另一個就是限製排量，我知道國外許多車企都在做混動，尤其是霓虹那邊最為領先，我們國內車企也有，可以根據我們車企的參數進行定製限製數據，保證隻有我們的國產車企能夠享受到優惠政策。”
直接說隻給國產車企優惠，那影響肯定不好，會說地方保護，也與世貿等要求不符。
定製數據就簡單多了，哪怕別人知道還是地方保護，至少道理上能說得通。
梁昊唯忽然發現彭澤峰不像是臨時想到的，仿佛早就有想法，否則不應該這麼詳細。
“彭司長，這個方法可行，我會打一份報告，建議選擇魔都或者京城做試點城市，過一兩年向著其他試點城市推廣。”
“您這個想法太好了，感謝您的指點。”
彭澤峰笑了笑：“談不上指點，就是相互討論。”
這些不過是前世幾年後開始推廣的政策，他不過是提前說出來了而已。
讓這個計劃可以提前五年出現，就能加速國產新能源汽車的發展，再少走一些彎路。
“還有在新能源汽車技術指導方向上，不能隻盯著電池和發動機，還有安全部件、減震等舒適部件等都要促進，這些不隻是新能源汽車用得上，傳統燃油車也用得上，也能提升我們傳統燃油車的競爭力。”
就比如未來一個空氣懸掛技術，外商報價一台車兩萬，國內車企都覺得太貴，隻有高端車能用，後來有國產企業研發成功，成本打到了一千塊，直接將這個技術下放到了中低檔車上。
“另外就是汽車電子，這點要加速發展，未來每輛車上都有大量的汽車電子技術，行車記錄儀、倒車影像這些都是最基本的，輔助駕駛會成為主流。”
現在已經有輔助駕駛的概念了，不過目前沒有什麼車企大規模投入，都是一些做IT的人在搞，希望那些大車企買單。
可技術不成熟，大車企可不會太急躁的入局，他們寧願多花錢買成熟的產品，也不願自己的錢打水漂了。
梁昊唯有些不解：“彭司長，這是不是太著急了，而且我們的資金也沒那麼多。”
雖然他們處能批下去的資金是以億計的，可光是汽車補貼就不是小數目，再加上這麼多技術研發補貼，真的扛不住，司裡也不會同意的。
彭澤峰笑著說道：“除了我們，科技部難道不補貼？我們有政策引導之後，你覺得那些投資機構不會跟上？”
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“我們隻不過是告訴大家上頭對這些有多重視，很多人看到有利可圖，就會主動進入的。”
他們要做的就是刮一陣風，製造出一個風口，自然就會有許多投資機構往裡擠，最終總有那麼幾個能飛起來的。
當然也必然會有一些被吹跑了，吹垮了，這就看個人的選擇和能力了。
科技行業永遠是這麼殘酷，領先一步通吃，落後的就隻能吃別人剩下的殘羹剩飯。
“另外就是通信行業，我知道我們已經放棄了4G技術研發，直接去攻關5G技術，這個我非常讚成。”
“但要同時引導相關的企業做5G通信技術下的應用，引導相關企業做好網絡基站的鋪設準備。”
“比如現在手機已經進入了智能時代，操作更加便捷，功能更加強大，未來這塊市場會非常的大，我們必須想辦法將關鍵的技術掌握在自己手中。”
梁昊唯卻已經聽不進去了，他急躁的說道：“彭司長，您看我是不是先去把新能源汽車推廣的方案重新擬定，到時候給您斧正？”
彭澤峰看梁昊唯不想聽通信方麵的了，知道事情得一步步來，反正暫時也不著急。
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