戈輝也覺得戈銳不差錢，有劉城這個財神爺，他確實啥都買得起。
“但是我沒看上他們推薦的蒸汽動力履帶式拖拉機。於是朝陽農機的廠長，又給我看了蒸汽動力四輪拖拉機原型機的照片，我相中了這個。廠長說了這個拖拉機隻有設計圖，還沒有現車。”戈銳繼續說道：“去年初（1904），美國有一家叫凱斯（C馬克SE）的公司開發出了蒸汽動力的四輪拖拉機。那個公司的銷售經理，是農場兵工廠成雨總經理的同學，他發電報給成雨，向成雨推薦了蒸汽動力四輪拖拉機，可以用於農業耕種。成雨就把這個事情，說給了朝陽農用機械製造廠的廠長聽，這個廠長就是成雨短暫執掌農業總局時提拔的。就是這個原因，就是這個關係，就是這個信任度，直接購買了凱斯150型蒸汽動力四輪拖拉機生產技術。”
戈銳緩了口氣，繼續道：“事實上，當時凱斯（C馬克SE）公司隻完成了技術開發，隻生產了一台用於技術驗證的原型機，還遠遠沒到量產的階段，但是沒錢了，不得不賣技術求生。”
戈銳一臉得意地繼續說道：“我對那個廠長說，既然還沒量產，那就很有可能出問題，需要很多改進，去找朝陽火車頭公司，那裡能生產蒸汽機車，找他們合作改進拖拉機。”
“那個廠長又怎麼說呢？”戈輝恰當的提問，戈輝覺得自己成捧哏的了
“那個廠長一拍大腿，對呀！我怎麼就沒想到呢！真得找火車頭公司，合作生產。”戈銳繪聲繪色地學了一遍那個廠長說的話。
“事實上，他們還有一款最近剛剛從美國購入的汽油動力的四輪拖拉機生產許可。我隻是等不及了，再有，汽油總沒有煤和水來的方便，看著小巧，也沒有凱斯150威風，所以我沒看上。”戈銳補充道：“查爾斯-哈特和查爾斯-帕爾，於1901年研發出來，1902年生產出來的汽油動力拖拉機。”
“汽油動力的四輪拖拉機？”戈輝驚訝道。
“對呀！我隻看了設計圖，尺寸遠沒有凱斯150威風，隻有十幾匹馬力。”戈銳一臉瞧不起的樣子。
“但是我喜歡，真是太好了，這個汽油動力的四輪拖拉機，值得我們花時間和精力二次研發。”戈輝興奮地說道。
戈輝真的很想大笑，這個四輪拖拉機原來在1902年就開發出來了，後世的中國居然晚了那麼些年。是自己孤陋寡聞了，看來回去要去一趟朝陽農用機械製造廠，幫他們改一下思路，不要汽油動力。戈輝覺得拖拉機還是柴油動力最合適，柴油動力才是未來的正確方向。
戈輝突然被自己的想法驚到了，自己突然之間也恍然大悟一般，仿佛開啟了一扇大門。他想起了後世，印度用四輪拖拉機在航母上拖飛機，我為什麼不能用四輪拖拉機拖大炮，運炮彈，運輜重呢，這可比挽馬好用多了。
其實戈輝以前沒有想到研發這個，是因為自己也僅僅是知道簡單的結構設計，和生產出實物來，完全是兩個概念。這和眾所周知的原子彈設計原理是一樣的，知道和做到，距離遙遠得讓人絕望，所以他也就沒當回事，沒想到美國人居然1901年就研發出來了，太意外了。有成功的實物做參考，如果再有戈輝提供的設計結構，有明確的設計目標，那做起來就事半功倍了，說乾就乾，回去就乾。
戈輝匆匆結束了未來科技農場的視察，該看的都看了，該了解的也了解了，也不留宿了，事情太多了。
戈輝直接發電給農場兵工廠的總經理成雨、龍旗汽車頭公司、朝陽農用機械製造廠。讓他們的研發人員，後天都來朝陽農用機械製造廠，討論製造四輪拖拉機的方案，集體攻關。並讓朝陽農用機械製造廠，把汽油動力的四輪拖拉機設計圖送一份到總督衙門。
戈輝回到朝陽後，參考了查爾斯-哈特和查爾斯-帕爾兄弟的汽油動力拖拉機設計，也反複思考了後世小型四輪拖拉機的設計。來自後世二十一世紀的戈輝，機械工程學碩士，對單缸柴油機，這種簡單的機械結構太熟悉了，雖然對這個四輪拖拉機沒有研究。但是他近距離看見過，也試著開過，仔細問了具體的功能，結構設計非常簡單粗暴，但是超級耐用。戈輝用了一天的時間，畫了很多小型四輪拖拉機的設計圖。
回到朝陽的第三天，戈輝就去了朝陽農用機械製造廠。看到多輛履帶式拖拉機，都是蒸汽動力的，簡直像是博物館裡的古董。戈輝看上了拖拉機的底盤和傳動方式，還有履帶，這可是研發坦克需要用到的。
農場兵工廠、龍旗汽車公司、朝陽農機的核心工程師齊聚這裡，終於等到了姍姍來遲的總督大人。
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