2007年的春天，來得比往年更早些。南方的木棉樹已綻出火紅的花朵，如同英科導航如火如荼的業務。
春節假期結束，公司迅速恢複了高速運轉的節奏。林強作為總經理，清晰地推進著“守正出奇”的戰略。
“守正”一線，由趙啟明掛帥，勢如破竹。
pNd業務在鞏固國內渠道的同時，海外市場拓展取得了突破性進展。憑借秋季展會的餘威和更具競爭力的價格，英科導航成功切入中東和東南亞幾個國家的代理渠道，訂單量持續攀升。生產線上，新招聘的工人經過培訓後，效率進一步提升，趙啟明甚至提出了一個雄心勃勃的“百萬台年產”目標。公司的現金流前所未有的健康，位於西鄉的更大規模的新廠房租賃事宜也被提上日程。一切都沿著最樂觀的劇本發展。
然而，“出奇”一線的“方舟項目組”，則在平靜的水麵下進行著艱難的探索。
張誌偉帶領著幾名精挑細選的軟件工程師，在辦公區一個相對安靜的角落紮下營寨。他們的工作，遠沒有生產線那般熱火朝天，更多的是麵對電腦屏幕上密密麻麻的代碼和複雜的係統架構圖。
挑戰接踵而至。
“林總，Symbian係統開發環境封閉，文檔稀缺，入門門檻很高。”張誌偉向林強彙報初期進展，眉頭緊鎖，“windows mobile稍好一些，但設備碎片化嚴重，在不同型號的pdA上測試，效果差異很大。最關鍵的是，”他頓了頓，“無論是哪個係統，直接調用底層GpS芯片獲取原始數據，再進行我們自己的算法處理，功耗巨大，運行起來手機燙得可以煎蛋，而且電量以肉眼可見的速度下降。”
這些技術難題，印證了趙啟明“手機導航不堪大用”的判斷。但林強知道，不能因此放棄。
“繼續研究，重點是摸清技術瓶頸到底在哪裡，是硬件限製，還是我們的算法優化不夠？同時，密切關注蘋果和穀歌的動向，我預感，他們可能會帶來不一樣的思路。”林強給張誌偉打氣，也定下了繼續探索的基調。
另一方麵，對車載dVd導航改裝市場的調研，卻帶來了意想不到的驚喜。
張誌偉在走訪華強北幾家大型汽車音響改裝店時發現，隨著私家車保有量的激增和車主對影音娛樂需求的提升，將原車cd機更換為帶導航、dVd播放功能的“一體機”市場正在悄然興起。這塊市場利潤率遠高於pNd，而且能與英科現有的導航技術無縫銜接。
“林總，這是一個藍海！技術門檻對我們不高，關鍵是渠道和與各種車型的適配。”張誌偉興奮地彙報。
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林強當機立斷，在“方舟項目組”下成立了一個小車隊，專門負責dVd導航改裝方案的快速開發和樣板車測試。這成為了“出奇”戰略中，最快能見到商業回報的一個方向。
工作之外，生活也翻開了新的篇章。
一個周末，林強開著帕薩特，帶著彭如燕來到了他們在龍華購買的新房工地。樓房已經封頂，正在進行外牆施工。
“看，那邊，八樓，東邊套。”林強指著其中一個單元，語氣中帶著憧憬，“客廳的窗戶朝南，陽光應該很好。”
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