要不咱們一塊瞧瞧，是挺帥的。”小明哥會意，邀請同行。
“不了，我平時不怎麼開車，跑車也太高調了。”
“我去看看國產車。”
“國產車不行的。”小明哥覺得自己在說實話：“你這個身價得搞勞斯萊斯幻影。”
“嗬嗬嗬，不行，這車不夠大氣。”
“哈哈哈。”小明哥以為他在開玩笑。
“走了。”他揮手道別。
然而，他說的句句是實話。
他要去看國產車。
而且嫌棄勞不夠大氣。
很快，他就轉到了一個隸屬於一汽集團，曆史悠久，即使不愛車，不認車的華夏人，也百分百認識的一個國產品牌。
紅旗。
今年，紅旗將一款他們剛剛研發完成的旗艦車型帶來了帝都車展，做全球首發。
這款車型叫L5。
也就是禮賓車同款。
最早的紅旗禮賓車是逆向了克萊斯勒帝國，這車型是60年代以前燈塔總統的常用車。
一汽長春工廠算全國最早的皮尺部，拆了兩輛原裝進口的克萊斯勒，手工攢出了初代禮賓車。
俗話說，不怕大眾帶字母，就怕紅旗裝話筒。
因為紅旗一旦拆了頂棚，裝上話筒，站在上邊招手的隻可能是一個職位。
這也是全華夏人不認得什麼車子都有可能，唯獨不可能沒見過紅旗的原因。
勞斯萊斯幻影？
尊貴？
霸氣？
昂貴？
手工腰線能吹牛逼？
紅旗的工作人員見他來了，得給明星好好介紹。
“咱們的前端車輛大燈模仿了老款禮賓車的圓形筒燈。”
“前邊的進氣格柵一共36根，合36天罡之數。”
“後邊的尾燈內部造型取自故宮的宮燈。”
“車尾裝飾條一共八根，分為兩組列於兩側，單側為橫向四根，這叫四平八穩。”
張遠聽得不住點頭。
也就是說，坐上這車，前方三十六天罡開路，後方四平八穩。
什麼叫民族文化。
到了車內，車門把手上鑲嵌玉石，裝飾板是小葉紫檀的，車頂可以選配蜀錦，定製龍騰四海，鳳舞九天的紋樣。
這還不是最厲害的。
“您看咱們這個後排座位的頭枕造型是不是很特別？”
“我們參考了古代，尤其是宋明兩個漢族王朝的官帽造型，設計了頭枕。”
也就是說，老板坐在後排時，遠看好似靠著頂官帽……
手繪腰線就是尊貴了？
不過是小布爾喬亞的無病呻吟。
這才叫大國雅量，把華夏人的心態都摸透了。
一汽長春自己生產的V12發動機，自主設計的變速箱。
誰說東北工業徹底完蛋了，也有活的好好地廠子。
這車不講百公裡加速，你也別問油耗。
普通版3噸重，還有4.5噸的防彈版。
坐進勞斯萊斯後排，你覺得自己是個大老板。
坐進這車的後排，你覺得自己可以指揮坐在勞斯萊斯後排的大老板。
張遠看完就說要訂車。
這玩意程好這個山東娘們準得喜歡極了。
合乎周禮。
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銷售趕忙和他說，起售價700萬，這還完全沒選裝。
並且這車不是你想買就能買。
得政審！
首先年收入不得低於八百萬，總資產不得低於五千萬，要提供最近三年完整繳稅記錄。
直係親屬三代內不得有犯罪記錄，征信標準必須是A級。
不可以從事有爭議職業。
比如澳門那家子就買不了。
如果有國家頒布，認可的重大貢獻或獎章，可以優先購買。
或者三年內平均每年慈善捐款100萬以上，也可以優先購買。
這些都達到了，還得購買者有一定的社會影響力，否則依舊白搭。
這些審核至少要兩周以上，你才能收到紅旗的回函。
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