列顛的重要船舶產地，所以變成了砸威士忌。
因為蘇格蘭產威士忌，但不產紅酒。
再往後到了老美這邊，純走個形式，把寓意都忘了，改成砸香檳，因為香檳炸開的效果更好。
這個儀式叫擲瓶禮，如果擲瓶禮不成功，也就是酒瓶撞船沒碎，那就非常不吉利了。
傳說當年泰坦尼克號就是擲瓶禮連續三次才成功。
還有傳說酒瓶撞在右舷就是不碎，最後撞左舷才碎，而被冰山撞到的就是右舷。
這些都是民間傳說，未必是真的。
與船一樣，白人這邊飛機首航也有儀式。
有兩樣，都是NASA常用的。
一個是水門禮，兩輛消防車滋水，飛機從水幕下緩緩通過。
寓意是接風洗塵，不光首飛，飛機退役也會這麼來一遭。
這麼搞有一定道理，能洗去機身灰塵，減少事故隱患。
另一項就完全沒道理，純迷信了。
在水門禮後，中介掏出一條，幫他係上。
然後取出把剪子，磨了磨，確保鋒利，隨後遞給他。
要確保一刀將領帶剪斷，這樣能帶來好運。
這是西部牛仔文化的延伸，早期亞利桑那之類的紅州，那些老牛排館，酒館不讓打領帶。
這是一種反精英風俗，認為牛仔才是爺們，打領帶的都是律師，政客，這種人靠不住。
然後這種剪領帶的風俗就成了一種“接納”儀式。
剪你的領帶，表示我們接納你成為團體的一員。
後來SR-71，也就是傳說中的黑鳥，人類最快的有人駕駛噴氣飛機。
這飛機首飛時，將這個傳統引入，由老飛行員為年輕飛行員剪領帶，表示你已經成熟，祝你日後飛行好運。
這文化又傳到NASA，然後就傳開了。
老美這邊的所謂傳統，基本沒有超過100年的。
張遠剪了領帶，一刀準，對方鼓掌表示恭喜，日後一定飛行順利。
雖然遵守對方的“傳統”，但張遠是個很實際的人。
好運不頂用。
他問對方有降落傘之類的東西嗎？
“張先生，其實在大部分時候，降落傘這種東西並不管用。”
“畢竟現實世界不是好萊塢，雖然您是好萊塢明星。”
大部分空難的確沒機會用降落傘。
飛機這東西若是出事，基本沒有回旋餘地。
但人家挺貼心，表示給準備了兩套降落傘，就放在雙人床底下的抽屜裡。
在打印的說明書上有標注。
張遠聽了連連點頭，多點希望是點。
有傘包總比直接“曼巴OUT”強。
“嘶……不對啊。”他一琢磨。
“這架飛機荷載人數算上空乘和機長副機長，最多能坐16人。”
“隻有兩個傘包？”
“不該每人一個嗎？”
聽他這麼說，對方哈哈大笑。
笑了陣後見他滿臉疑惑才趕忙收起。
“您是認真的？”
“這麼說吧，您有沒有聽過美聯航和橄欖的故事？”
就是幾十年前美聯航將供給給乘客的雞尾酒中的橄欖從每杯兩枚減到了一枚，這樣一年就能省下幾十萬美金。
還有原本切六片的橙子改成切八片，又省了十幾萬。
諸如此類，不勝枚舉。
因為飛機對重量非常敏感，少帶點東西能省不少油。
中介的意思是，少帶些傘包也能省油，為您降本增效。
再說了，那些機組人員還有客人的命關你啥事。
真出問題了是天數，還是省油更實際，直觀。
張遠聽完沉默許久。
想起了當年的福特平托案。
就是油箱設計在車尾，一旦被追尾就會爆燃的那款車。
張遠懷疑好萊塢電影裡的車子一碰就炸，靈感就是這裡來的。
福特計算後，發現賠償事故的成本低於召回，便任由顧客在事故中慘死。
。事了錢賠了不大
……的娘他真還們你，本成算時道人講該，道人講時本成算該
𝐰𝐭.𝐩𝐨𝐨名域的們我住記請
。磯杉洛往前機飛坐，語無腔滿著帶遠張
。了多好航民比驗體坐乘的流，穩平當相飛首
。心操太用不長機，作操動自是都時飛平，時小來個一了坐艙駛駕到意特他
。物禮小些一們他了送並，影合還後機飛下，聊閒們他與遠張
。需之時不備以，性屬的機飛作操點薅了為要主，氣客是不倒
。著想此如他，候時的去場片往”。吧照駕機飛個考去我不要“
。便方挺照執考邊這美北
。景場攝拍套數了好建搭經已中棚影攝大個幾，場片奇傳了到
。到用會都後之，地基，車列，軌鐵有
。景外數半，拍棚數半戲這
。鬆輕不該應，排安組劇眼了看遠張
。人白的人白常非相長位一，斯華德愛·斯裡加是演導
。種那的造濫製粗是不，獸怪本成小部一過導前之
。說的沒上果效麵畫在部一這以所，的效特覺視搞是道出位這
。他是就師效特的》島廣《片錄紀CBB，是的合巧和刺諷較比
。控把來他由都果效覺視後前的炸爆彈子原
。懼恐的能子核對人國島後”原次二“崎長，島廣自生誕就象形獸怪個這拉斯哥而
。口對業專於屬演導來他
。姐老人白發金位一，特倫帕·麗瑪是人片製要主
。任主片製的球環任擔，悍強常非力實
。動推後幕在她是都》丘沙《，影電人真》丘卡皮《的後日
”。影電的味口夏華部一了成變戲部這讓，爾圖動說你說聽，張“
。道說他對此如姐老麗瑪
？嗎行能，演主來人夏華個這你是思意
說我是而，味口夏華是不“
