它比零號車間那架首飛原型機更乾淨。
所有工程測試用的凸起、天線、外掛支架全部取消。
蒙皮平滑得看不出一條接縫。
那些縫當然還在，隻是被智能蒙皮和阻抗貼片壓平了。
機身前部，噴著一組編號。
夕陽打在那層蒙皮上。不反光，但也不是全黑。
橙紅色的光被吸掉一部分，剩下的散射出去，讓整架飛機的邊緣泛出一層說不清是金還是青的極淡光暈。
兩片巨大的飛翼前緣，像從後麵鍍了一層暗金。
有人先鼓了一下掌。
然後是第二個人。
然後掌聲炸開。
上千名工人，誰也沒安排，誰也沒組織，自發地在通道兩側列起了隊。
穿藍工裝的裝配工，戴白帽子的檢驗員，滿手黑油的機加師傅手在褲子上蹭了兩下才敢往上舉。
牽引車走得很慢，一分鐘走不到二十米。
秦嶽山站在最前麵。
這位八十歲的航空泰鬥來的時候是坐輪椅的，現在他撐著扶手站起來，拐杖遞給身邊的人。
他抬起右手。
手在抖，抖得幅度很大。
他自己也知道抖，於是用左手托住右肘，硬把那隻手托到眉邊。
一個標準的軍禮。
殲50從他麵前經過。
老人的敬禮保持了整整十七秒，一直到機尾完全過去。
放下手的時候，他小聲說了一句。
“我十九歲進廠。”
“那年我們在仿製蘇聯的圖紙。”
旁邊的人問：“您說什麼？”
“沒什麼。”秦嶽山擺擺手，坐回輪椅，“我說該吃飯了。”
許燃站在人群最後，靠在一根立柱邊上，看著那架飛機被拖過整條通道。
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