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第235章 人再笨，還能學不會麥克斯韋方程組？
李悠南擁有頂尖的電氣技能。
事實上，係統賦予的技能如果放在日常的生活技能或者跟身體有關的技能上，尚在人能理解的範疇之中。
但如果放在這種需要耗費大量時間思考研究的技能領域，便會變得有一些抽象起來了。
事實上這些技能是極為公平的，每個技能達到的程度在他所處的領域都是類似的位置。
就比如李悠南的廚藝一級，雖然是一級，做飯卻特別好吃，但由於做飯這件事情的難度本身沒有多高，頂尖和剛入門的差距，其實在絕大多數人的視野中是看不太出驚人區別的。
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
做飯的上限就隻有 10那麽高，所以你哪怕在這個上限之中達到了 90%，與 20%、30%的入門相比，似乎也就隻差了那麽幾點。
但是，類似於電氣這種領域，它的上限高得令人發指，上限如果是 1000，那麽李悠南和剛剛邁入門檻的就是好幾百的數值差距，在普通人的眼中那就是極為嚇人了。
而李悠南此時在電氣方麵的能力，比起開發這套懸架的頂尖工程師，其實是相差不了多少的。
他缺的隻是參與項目的經驗，但是理解的基礎上適配基本上沒有什麽門檻。
李悠南在比亞迪總部待了三四天，沒有人知道他和比亞迪的那些工程師聊了什麽內容。
當他從比亞迪離開的時候，拍視頻興奮地說：“夥計們，我的二次懸架有著落了。大家知道雲輦 Z嗎？就是安裝在比亞迪仰望 U7上麵的那款全主動電磁懸浮懸架，有了這玩意兒，我的整個車廂跟烏尼莫克的底盤就可以完美地適配在一起了。我已經和比亞迪的工程師深聊過了，他們會幫我定製一組電磁懸架係統。”
將視頻關閉以後，李悠南也忍不住有些心情激動。
事實上，雖然比亞迪最終同意了幫他定製這一組專供版的電磁懸架，但過程並不是那麽順利。
他也是和工程師聊了很長時間，軟磨硬泡了很久，才終於成功說服仰望的經理。
而且更令人高興的是，這套電磁懸架李悠南不必花錢，當然條件自然是要幫比亞迪宣傳一下了。
對於這個領域的理科生來說，這套直線電機電磁懸架的含金量是不必宣傳的，大家都知道其中的技術含量有多高，毫不誇張地講，這套懸架現在就是全世界最好的主動電磁懸架。
然而無論國內外，關注技術、懂技術的人畢竟是極少數，所以比亞迪還是希望能夠有一些特殊的宣傳渠道的。
所以說，如果李悠南真的可以成功將雲輦 Z適配作為烏尼莫克的二次懸架，對他們來說也是一次不錯的提升品牌知名度的機會。
他們顧慮的主要還是適配的問題，畢竟要將車上的電磁懸架移植到烏尼莫克與箱體的連接上來，整個箱體都需要進行重新設計，還需要重新對控製程序進行編程。
然而，當李悠南與他們團隊的工程師深聊了三天以後，一切的問題卻迎刃而解了。
事實上，李悠南在離開的時候，首席工程師忍不住對他發出了邀請，希望他加入到他們研究院來。
李悠南爽朗地回應道：“什麽時候我萬一拍視頻塌房了，就找你們收留我。”
這話當然是玩笑話了。
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