流實在是太長了,要看到前麵的堵車點,他們至少得走上一兩公裏呢!
萬一車流突然動了起來,就會很麻煩,所以大家都不敢往前走太遠了。
算起來,這還是李悠南在 318第一次正式使用無人機做一些實用的事情。
電池電量耗到剛夠返程的時候,無人機便提醒報警,飛了回來,在停機艙裏自動更換了一塊電池,又再度起飛,飛了過去。
李悠南的無人機艙裏麵有 4塊電池循環充電,可以保證他的無人機始終有可以更換的滿電量電池。
終於,在它耗費掉第三塊電池的時候,前麵的卡車才被修得可以動彈了。
李悠南見狀趕緊指揮無人機飛回來,自己則趕緊回了駕駛室。
他將車窗降下來,卻看到不少駕駛員這會兒已經在路邊磨皮擦癢地抽著煙,有好幾個甚至是從後麵一路走過來的。
當前麵的車流開始動了以後,這幾個駕駛員抽煙的姿勢有多瀟灑,往回跑的動作就有多狼狽。
路上的堵車大抵隻能算是一個小到不能再小的插曲,旅途繼續。
……
因為堵車的原因,比計劃中抵達瀘定的時間遲了三個多小時。
李悠南之前是去過川西的,大多數川西的縣是差不多沒有太大區別,所以從某種意義上來說,還是有一些審美疲勞的,而劉璃目前還不能下車,所以李悠南在接下來的瀘定和之前就去過的康定都沒有過多耽誤,隻是去看了一下瀘定橋、大渡河峽穀,便繼續出發了。
而從康定離開以後,才是這段旅程稱得上是第一個挑戰的關卡……要翻過折多山了。
時間已經很晚了,李悠南並沒有打算直接出發,車子在路上行駛了一段距離,到了城郊一個適合露營的地方停下,便打算在這裏休息一晚上。
對於李悠南來說,折多山自然不算是什麽問題。
折多山之所以會成為許多打算開啟 318之旅的人的第一道難關,一個很重要的原因就是……海拔。
這座山的最高峰海拔 4962米,而開車需要翻過的埡口也達到了 4200多米,與康定市的海拔落差足足有一千八百多米,這也是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口。
從某種意義上來說,翻過了這座山,才算是真正進入了川藏 318。
有太多立誌要走 318的人,就是在這裏因為高原反應而不得不返程。
對於李悠南來說,這種程度的海拔基本上和平原沒什麽區別。
而對於劉璃來說,這樣的海拔自然不那麽容易了,不過李悠南倒是完全不擔心這件事情。
在劉璃準備晚餐的時候,李悠南從儲物櫃裏取出了一台設備。
劉璃這會兒正端著一份涼拌牛肉過來,看到李悠南在桌子上放著的那台白色設備,奇怪地問:“這是什麽?”
“這是一台便攜的製氧器。”李悠南說,“明天如果你不舒服的話,就把氧氣給帶上,這東西見效很快,可以說是立竿見影,戴上分分鍾血氧濃度就上去了。”
劉璃眨了眨眼睛,半天沒有吭聲。
李悠南奇怪地問:“怎麽了?”
劉璃低下了頭:“你,挺細心的。”
李悠南眨了眨眼:“答應了你哥要照顧好你的嘛。”
“嗯。”
”……嗯“;psme&;psme&
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