隨著時間的推移，張氏集團對外投資大規模越來越大，逐漸成為投資行業的一艘巨型航母。
目前張氏集團在高科技領域投資的企業有大米手機、小疆無人機、中芯、漢陽新芯、長存、滬海微電子、寧王鋰電池、兆易傳感器。
在這其中，大米和小疆好理解，分別是生產手機和無人機的硬件科技巨頭，當然，後來大米慢慢的開始擴大經營規模，慢慢滲透到家電和新能源領域。
張浩宇知道，大米公司自身是沒什麼核心技術的，雷布斯最擅長的是產業鏈整合，然後利用自己的品牌優勢和營銷能力，爭搶其他品牌的存量市場。
可問題是，菊花公司雖然有核心技術，有創新和研發能力，但他們的股權是不對外開放的，張浩宇這種私營資本是沒辦法進入的。
矮子裡麵拔將軍，對於資本來說，當然要選雷布斯了。
而小疆的主營業務一直都專注於無人機，後來也介入過智能駕駛領域，但麵對菊花公司的絕對技術優勢，他們的智駕方案肯定比不上，也就沒有掀起什麼浪花。
不過，小疆在無人機領域絕對是一枝獨秀的，全世界70%的無人機份額都被小疆拿走了，甚至麵對大漂亮國的製裁都可以不屑一顧。
大漂亮國不想用小疆的無人機，但他們自己人都不同意，沒有替代品不說，他們自己生產的無人機價格高的離譜。
想要給小疆無人機加關稅，小疆無人機直接把關稅甩給大漂亮國的經銷商，自己該怎麼樣還是怎麼樣。
當然，小疆無人機在融資方麵，後麵幾輪的條件非常的苛刻，非常的傲慢，但人家有這個資本。
資本想要賺錢，有時候也是要低頭的。
對於普通人來說，資本是冷酷無情的，是高高在上的，但在真正有實力的人或者機構麵前，資本其實是很卑微的。
中芯和漢陽新芯分別是生產芯片的，尤其是中芯，在國際範圍內也屬於先進水平，隻不過後來遭到了大漂亮國的製裁和技術封鎖，進步緩慢了下來。
不過，後來中芯在成熟產業大規模布局，一度把國際的成熟芯片價格打成了白菜價，從另外一個角度開始反擊大漂亮國的製裁。
再後來，中芯似乎跟菊花之間有了某種合作，在芯片封裝領域有所突破，使得芯片的運算性能接近5納米，且能耗大大低於大漂亮國的5納米芯片。
至於滬海微電子是搞光刻機的，寧王是搞鋰電池的，兆易是搞傳感器的。
光刻機和鋰電池大部分人都理解，傳感器可能不知道是乾什麼用的。
舉個例子，新能源汽車的智能駕駛操作很大一部分都來自於傳感器，傳感器的探測距離比不上雷達，但價格便宜多了。
另外，投資高科技領域還有一個巨大的優勢，那就是這個領域是上麵最看重的領域，是跟國家未來發展息息相關的領域。
張氏集團在這些領域占據了僅次於創始人的股份，也可以讓張氏家族的社會地位和社會影響力大大增加。
除此之外，後來華夏國地方債務高企，經濟開始下行，上麵為了化債，大力推高股市，就是從高科技領域，特別是芯片領域往上推的。
在經濟不景氣的情況下，各行各業都麵臨存量競爭，行業寒冬的時候，很多芯片等高科技領域的公司，股價都翻倍了。
這不能不說，在有錢人的世界裡，財富不過是一串數字，一個遊戲而已。
新能源汽車智能駕駛一直有視覺化方案和雷達方案，其中，視覺化方案就是車上裝傳感器，畢竟，傳感器便宜，雷達太貴了。
目前新能源市場上的主流智駕方案是雷達加傳感器，之前之所以有視覺化方案，是因為當時雷達太貴了。
一顆雷達至少要兩、三萬，一輛車裝十個雷達，光雷達的成本就二、三十萬了。
後來雷達的價格被華夏人卷到了兩千多一顆，這才出現了雷達和傳感器結合的方案。
互聯網領域的企業有餓了、某團、狐牙、逗魚、拚夕夕，當然，還有張氏集團旗下自己的視頻網站和自媒體平台。
餓了和某寶是外賣團購網站，狐牙和逗魚是遊戲直播平台，拚夕夕是電商平台的後起之秀，都是各領域赫赫有名、未來能上市的互聯網大廠。
反正隻要能上市，張氏集團的投資將來就能套現，到時候這些公司就能給張氏集團帶來大筆的股權收益。
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