驗貨持續了整整三天,不眠不休。
翟鄉風帶著幾名從香港帶來的技術員,仿佛化身最苛刻的質檢員,用扳手、卡尺、放大鏡,近乎偏執地檢查著每一個螺絲、每一個接口、每一處焊縫。
汗水浸透了他的粗布工裝,手指被工具磨出了血泡。
霍克則與隨船而來的美國技師一起,拿著圖紙和測量儀器,反複核對每一項技術參數,確保這些漂洋過海的精密儀器,性能不會因長途顛簸而打折扣。
當最後一桶汽油的鉛封被確認完好無損,老陳在驗收單上鄭重簽下名字時,鋼筆尖因為激動而微微顫抖,甚至戳破了紙張。他緊緊握住翟鄉風的手,聲音帶著哽咽:
“翟經理,霍克先生,這批寶貝要是順順當當到了水城,明年!
明年咱們水城的煤礦就能用上水泥砌的新井架了!再也不用擔心塌方了!”
他是四川三江口宜賓人,他的家鄉緊貴州,那裡等同於他的家鄉。
近鄉情怯,那眼神裡,充滿了對未來的無限憧憬。
接下來的組裝戰場,設在港口一個廢棄的巨大船塢裡。
五十輛道奇卡車是運送其他物資的主力,必須先把自己“武裝”起來。
翟鄉風徹底丟掉了西裝革履的形象,換上最耐磨的工裝,和工人們一起喊著號子抬鋼板、扛零件。
汗水順著他的臉頰流下,滴落在冰冷的金屬上。
“左邊!左邊再墊高兩公分!穩住重心!”他大聲指揮著吊裝卡車底盤。
霍克則直接鑽到了卡車底下,用流利但帶著口音的中文大聲指揮:
“火花塞!對準缸線!扭矩扳手,擰到80磅力!別馬虎!”
最棘手的是空間利用。
卡車車廂不僅要裝載沉重的汽油桶、各種小型工具和備用零件,還得為長途跋涉的司機留出休息的鋪位空間。
“把壓路機的大滾輪拆成兩段,分別固定在車廂兩側!”
翟鄉風指著圖紙,思路清晰。
“攪拌機的滾筒豎起來安裝,用三角鐵和螺栓牢牢固定!這樣能省出大量空間!”
霍克立刻補充關鍵細節:
“汽油桶之間必須用彈簧減震墊隔開!滇緬公路那路況,顛簸起來沒個緩衝,萬一漏油就全完了!”
連續七天七夜,廢棄船塢裡燈火通明,叮叮當當的金屬敲擊聲、發動機的轟鳴聲、工人們的號子聲晝夜不息。
翟鄉風的雙手布滿了老繭和血泡,霍克那頭耀眼的金發也沾滿了烏黑的機油和灰塵。
然而,當最後一輛道奇卡車披上嶄新的防雨帆布,車頭掛上鮮豔的“秦嶺援建”紅綢時,兩人望著眼前排列整齊、如同整裝待發的鋼鐵騎兵般的車隊,布滿疲憊的臉上終於綻開了發自內心的笑容。
期間,他們還遇到了十幾位熱血沸騰的越南的華僑青年,聽聞車隊是去國內的貴州支援建設,立刻召集了八十多名誌願者加入,願意自願充當司機。
翟鄉風剛答應,就過來幫忙搬運、組裝,為這支隊伍注入了新的活力。
“翟,”霍克遞給翟鄉風一條毛巾,看著眼前壯觀的卡車方陣,由衷感歎。
“你這腦子是怎麼長的?
拆解設備、組裝卡車、規劃路線……比我當年在哈佛學的運籌學還要實用高效!”
翟鄉風接過毛巾擦汗,目光投向西南方向:
“三年前,我從雲南運礦石走過這條路。
山高、穀深、路窄,卡車不‘瘦身’、不規劃好,根本跑不了。”
他頓了頓,語氣帶上了一絲更深的憂慮。
“其實……我最擔心的還不是滇緬公路,是水城那邊的路,那裡山高林密,基本沒有道路。”
翟鄉風搖搖頭:“那裡的老鄉,怕是這輩子都沒見過這麼多、這麼大的鐵家夥一起跑起來!”
“哈哈,不會的!”
霍克大笑著拍了拍身邊一輛卡車的引擎蓋,指著道奇標誌。
“我還記得兩年前在潼關,老百姓第一次見到卡車運糧食,追著車屁股跑了好幾裡地!
新奇過後,就是希望!這些鐵家夥,帶去的就是希望!”
翟鄉風點頭表示同意。
車隊啟程離開海城港那天,碼頭上擠滿了送行的人群。
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