原本《頭文字D》就是九十年代連載的漫畫，所以他的電影裡麵出現的車輛都是，八九十年代的車輛。
而八九十年代，正是日本汽車發展的巔峰時期。
主角藤原拓海的座駕豐田AE86Trueno3doorGT-Apex、高橋啟介的戰車馬自達RX-7FD3SType-R、高橋涼介的馬自達RX-7SAVANNA（FC3S），還有日產SkylineGT-RBNR32......
這些車型都日本當時最熱門的車型，不是說這些車型不好，隻是每個時代有每個時代的秋名山車神。
在04年拍《頭文字D》的時候，這些車型其實已經落伍了，各國的汽車工業都已追上來了。
都什麼年代了，還開馬自達，不知道開馬自達會塞車嗎？
我們都是開奔馳、勞斯萊斯，你開馬自達難怪你會塞車。
因為電影的拍攝年代不同，陳家樂這一版的自然是要對車型進行更新，若在當下仍沿用老款車型拍攝賽車電影，不僅難以展現賽車運動的極致魅力，更會因與時代脫節而被人笑話。
畢竟，賽車不僅是速度與激情的代名詞，更是汽車工業前沿科技與時尚潮流的具象化表達。
當然，最新款的跑車陳家樂是沒法租借到的，這些跑車的租借費用太高了，不劃算。
再者，別人也不願意把自己新款跑車貢獻出來讓你玩漂移。
那多傷車子呀！
隻能租借了一些老款的知名跑車，像布加迪EB110、捷豹XJ220、帕加尼ZondaC12F.......
“我哥呢？”陳家樂圍著倉庫的車輛轉了一圈，卻沒找到自己大哥陳家齊的身影，於是對著道具組長範繼良問道。
大哥陳家齊最近也迷上了汽車，也不待在房間研究劇本了，天天跑到倉庫摸方向盤。
一有新的跑車進來，馬上開出去試駕，過過手癮。
“陳老師跟王導出去跑山路去了”範繼良回答道。
他說的王導自然是陳家樂的便宜師兄王全福，自從他上一部戲撲街了後，就打消了繼續執導的念頭。
主要是虧怕了，家裡的錢也不是大風刮來的，可不經他這麼敗家。
所以在老師劉嘉良的勸說下，來到陳家樂的《飛馳人生之頭文字D》劇組來鍛煉，現在也算是陳家樂導演團隊的一員了。
導演團隊裡還包括李奇跟時宇峰等人。
在陳家樂拍完短片《老男孩》，李奇跟時宇峰這群同學也拍了部短片，結果是一點水花都沒引起。
也是一名撲街者了。
所以陳家樂的這個導演團隊其實就是名副其實的‘失意者聯盟’。
倒不是說他們水平不行，要是把他們往後放個十年，一個個絕對都是短視頻高手，但把放在拍電影那就欠缺獨挑大梁的能力了。
“瞎胡鬨呢，他們有那能力跑山路嗎？山城的山路多陡啊，連老司機都發怵，就他們那車技，別連人帶車都給衝下山了。”陳家樂罵道，不由的頭疼，自己這個大哥現在是越來越不讓自己省心了。
不過也正常，有哪個男人能夠抵擋跑車的魅力呢。
劇組把電影的拍攝地點放在了山城，外聯製片王誌理跑了許多個地才最終確認‘秋名山’的外景地址，就定在山城。
山城多山，山路又崎嶇，一個山路足有十幾個彎道。
用來拍電影最適合不過了。
“應該不會，我看到是李指導開的車。”範繼良想了想，還是替陳家齊說了句，畢竟陳老師在劇組人還是很好的。
李指導是梁寬帶過來的技術團隊，就是專門開車、做漂移，搞特技的，車技非常有實力。
“唉”陳家樂搖了搖頭，見有技術大拿陪著，就沒有過多追究。
回到自己的臨時辦公室，打電話叫來副導演李奇。
“樂哥，你找我呀？”李奇抱著一堆資料進來。
“最近選角選得怎麼樣了，馬上到要開機的日期，可別耽誤了時間。”陳家樂問道。
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