幽默歐美，數據造假
在聊完有關‘六代機’的內容後，李天手指滑動手機，突然指著一條新聞笑出聲：
“曹昂，你看，外媒又在吹 F-35多厲害，結果底下評論全是美軍飛行員吐槽‘每次起飛都怕缺氧’，這反差也太搞笑了！”
曹昂湊過去看，屏幕上是 F-35的宣傳視頻——戰機在空中做出華麗的機動動作，配文寫著“全球最先進五代機，具備全天候作戰能力”。
可評論區裡，有自稱美軍飛行員的網友留言：
“別信宣傳片，上次我飛 F-35C，剛爬升到 8000米，供氧係統突然故障，差點暈在天上，最後靠備用氧氣才勉強返航.......”
李欣然在一旁看到這個視頻後，忍不住補充道：“我之前刷到過更離譜的.......2021年美軍有架 F-35B，訓練時航電係統突然死機，連儀表盤都黑了。”
“最後搞得飛行員隻能靠目視迫降，最後機身擦著跑道邊緣停下，差點就摔了。”
“官方對外說‘小故障’，結果後來內部報告曝光，是航電係統的軟件 BUG沒修複，強行起飛才出的事。”
曹昂眉頭微蹙，想起之前在珠海航展見過的殲- 20，問：“之前你們不是說五代機的航電係統很重要嗎？怎麼歐美這款還會出這種問題？”
“還不是因為‘趕進度+吹牛皮’。”李天放下手機，掰著手指分析，“F-35一開始宣傳要‘三軍通用’，空軍、海軍、海軍陸戰隊都能用。”
“結果卻是為了兼顧不同需求，設計上到處妥協........比如海軍要艦載版，就得加強機身結構，導致整機重量超標。”
“空軍要隱身性能，又得壓縮彈艙空間，結果載彈量比宣傳的少了三分之一。”
“更別說軟件係統，據說有上百萬行代碼，BUG一大堆，到現在都沒徹底修完。”
他頓了頓，點開一個軍事博主的分析視頻：“你看這個博主對比了 F-35的‘宣傳數據’和‘實際測試數據’——宣傳說最大航程 2200公裡，實際滿油滿彈飛行，隻能飛 1800公裡。”
“宣傳說隱身塗層能抗住暴雨衝刷，結果有次美軍在雨天訓練，好幾架 F-35的塗層直接脫落，雷達反射麵積瞬間翻倍，最後隻能停飛維修。”
“簡直是鬨笑話........”
李欣然笑著補充：“最離譜的還是價格，一開始說單機成本能降到 8000萬美元，結果現在一架要 1.3億美元，比殲- 20貴得多........”
“老美的盟友買了都後悔，意大利之前訂了 90架，後來因為維護成本太高，砍到了 60架。”
“加拿大更絕，直接取消訂單，他們的軍事官員說‘還不如買二手 F-18劃算’。”
曹昂聽得咋舌：“這麼多問題，他們為什麼還要強行列裝？”
“還不是為了‘麵子’和‘圈錢’！”李天翻出美軍的年度報告，“你看，美軍每年要向國會要軍費，不吹 F-35多厲害，怎麼能拿到錢？”
“而且賣給盟友，還能綁定軍事合作，順便賺一筆........”
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“隻是苦了老美飛行員，天天開著‘問題機’訓練，去年一年 F-35就摔了 3架，比殲- 20列裝這麼多年的事故總數還多。”
“不止美國，歐洲的五代機更離譜！”李欣然突然想起什麼，拿出手機搜索，“你們知道‘未來空戰係統’（FCAS）嗎？”
看到李天和曹昂紛紛搖頭，李欣然解釋道：
“據傳聞由法德西三國聯合研發，2017年就官宣了，說要在 2035年列裝，結果現在快十年了，連個完整原型機都沒造出來。”
曹昂好奇地問：“三國聯合研發，不是應該更有實力嗎？”
“恰恰相反，互相扯皮才是問題！”李欣然撇了撇嘴，一臉的不屑之色。
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