騰空而起的一團煙霧在大雨中出現在高處山坡上，震耳欲聾的一陣轟隆聲隨後傳來。
此時那輛新能源轎跑正行駛在山間的高架上，前麵的車輛緩緩減速到龜速。由於整個路段車流並不多，再加上深夜暴雨的狀況，高速上的老司機們都警惕地保持著很遠的車距緩慢前行著。
車內的兩個人都沒有什麼反應，副駕的陳總已經放平了零重力座椅，在暈車藥的作用下睡的正香。
主駕的林玄早就開啟了智能輔助駕駛。在這樣一個能見度極差的雨夜高速上，擁有毫米波雷達和激光雷達智能輔助駕駛係統的國產新能源汽車完美地完成著定速巡航、車道偏離矯正、自動車距控製、智能變道超車……一係列比人駕還絲滑精確的操作。
就在幾分鐘之前，副駕的陳總鼾聲如雷，自動駕駛的車子緩行如龜，窗外的雨幕密如珠簾，淩晨三點多的的山區高速漆黑一片，這一切都讓林玄心亂如麻，他忍不住閉上了眼睛，進入了回溯……
林玄控製著自己的視角從車內飛出，看著高架上兩排倒駛的車流和不斷向天空飛去的雨珠，他的視角迅速地向前飛去，想使用自己的超能力搞清楚到底是什麼原因讓本來如此稀疏的車流產生了擁堵。
倒著向上飛的雨勢仍然很大，但林玄的視野卻清晰了不少，他發現在這黑暗和暴雨中，回溯中的自己卻看的更遠了，100米、200米、300米，他向前飛著，飛過了數倍於以前回溯場景的距離，視野仍舊清晰。
林玄感覺很奇怪，這讓他很好奇地不斷“駕駛”自己的視角飛向更遠的前方。
差不多在前方500米遠的地方，他找到了車輛緩行的罪魁禍首：一輛小轎車因視野不清晰而不敢前行，想停在緊急停車帶上，但由於雨勢太大，司機看不清楚地上的白色實線的位置，一頭撞上了邊上的護欄。小汽車打著旋橫在了右側車道上。
一輛視野受限的物流運輸車即將撞上那輛小轎車，多虧運輸車司機車距保持的較遠，再加上司機反應很快立刻刹車，在距離前車僅有不到1米的地方停了下來了。他雖然停下了，可後麵的小車就沒這麼幸運了，4車連環相撞，歪七扭八的把好好的三車道堵成了單車道。
林玄發現前方連環追尾，現場比較慘烈，就擔心地飛近事故現場，逐個查看那些事故車的乘客是否有重大死傷，就在他悶頭逐輛查看車內情況的時候，視野忽然模糊了一下。
這種感覺很像之前回溯的時候，如果自己視角飛的太遠，就會突然這樣模糊，一般隻要別離開那個模糊的範圍，把視野往回拉一拉，就能恢複正常。
可這次他雖然也是感受到了同樣的視野模糊，但發現自己竟然無法把視角拉回，感覺就像攝像機陷入了果凍一樣的高斯模糊場景中，讓他既看不清，又動不了。並且場景還在繼續不斷變得更加模糊，持續了好幾秒鐘，模糊程度才穩定在毛玻璃的水平，不再變化。
林玄感到非常害怕，一方麵是他第一次陷入到了超能力的正常範圍之外，而且拉不回視角無法動彈，另外他非常擔心如果自己無法關閉回溯狀態，現實中自己的身體也會一直保持閉眼不動的狀態。
要知道，他現在可是正開著智能輔助駕駛，帶著熟睡的老板行駛在高速公路上！照現在這個架勢，也就500多米的擁堵，用不了一分鐘，車子的自動駕駛就會自動繞行，駛出擁堵區域後，自動加速。閉著眼把小命完全交給電腦程序的感覺，讓林玄不寒而栗。
其實事情比他想象的還要嚴重，雙層夾膠玻璃，以及車內的主動降噪係統讓熟睡的陳總沒有聽到旁邊山坡崩塌的轟鳴聲。整個山坡的泥土被暴雨泡軟，像一團糖心煎蛋似地整體滑落下來。
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高速公路高架橋預製模塊在這成千上萬噸的泥土麵前，就像一排單薄的樂高玩具，發生了劇烈的橫移，並紛紛開始斷裂。
林玄這輛車子的各種傳感器，突然識別不到前方的道路了，這讓車載電腦差點兒死機。好在車子剛剛駛過事故路段，速度還沒有提上來，而且是剛剛行駛到這一節完整的高架橋上，距離前方的斷裂處還有大概30多米的距離。緊急製動係統輕柔的將車子穩穩地停在了這段路中央。
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