當圍場內工作人員開始打包行李準備返回歐洲時,我在賽道上方的觀景台找到了雷諾車隊負責人貝爾納多?富爾維亞。
站在看台上,既能俯瞰賽道跌宕的山穀,也能將周邊景致儘收眼底。
隨著2007賽季落下帷幕,這也意味著雷諾老板對我的招攬到了關鍵節點,而我覺得是時候進行另一場麵對麵的談判了。
隻不過這一次,我已做好準備。
剛和父親通完電話,他讓我看清了雷諾的真實意圖:他們唯一能讓我跳出威廉姆斯合同的辦法,竟是惡意買斷合約,甘願承擔違約賠償。
父親還說,雷諾顯然願意獨自承擔這筆費用,我們無需擔心,但我明確表示希望與威廉姆斯保持友好關係。
因為這支車隊給了我F1的入場券,這份知遇之恩任何時候都值得尊重。
況且,經過和湯米、娜塔莎、張琳的交流,我相信自己可以再等等。
貝爾納多?富爾維亞本人也承認,再過幾年可能會有更多車隊對我感興趣,即便雷諾到時候不再是選項之一,我也可能擁有更好的選擇。
當然,眼下能與雷諾比肩的頂級車隊隻有寶馬索伯、法拉利和邁凱倫,要打動他們需要拿出真本事。
何況F1圍場非常健忘,這一切都必須建立在我2008年能延續2007賽季表現的基礎上。
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這些風險我心知肚明,但我甘願承擔。
“我做出了決定,富爾維亞先生。”我直截了當地說,覺得最好的方式就是開門見山。
“什麼決定?”富爾維亞的語氣裡,似乎早已預判了答案。
“恕我直言,富爾維亞先生,我會留在威廉姆斯。當初簽約時我就抱著長期合作的願景,理應踐行到底。”我解釋道。
這份兩年合約是承諾,更是我對威廉姆斯的交代。
如果威廉姆斯車隊表現糟糕,或是2008年局勢會有劇變,雷諾或許更有吸引力,但目前看來,雷諾仍落後前三梯隊一段距離,而威廉姆斯穩居中遊前列,與雷諾差距不大。
我在威廉姆斯感到被賞識、有歸屬感,何必為了雷諾的“未來潛力”賭上一切?
畢竟威廉姆斯也曾輝煌,而雷諾卻未必能照亮當下。
“你要知道,你不欠弗蘭克?威廉姆斯什麼。”貝爾納多?富爾維亞試圖動搖我。
“這不是義務,而是信守承諾,也是為我的長期職業生涯考慮。我不想成為那種無法履行合約的車手,我希望車隊老板們知道,他們可以在未來計劃中信任我。”我反駁道。
剛踏入F1就背負“違約者”的名聲,這是我不願看到的。
“信任、責任、信守承諾——你對F1的看法太天真了,小夥子。”貝爾納多換了策略,試圖動搖我的價值觀,從而改變我的選擇。
“弗蘭克?威廉姆斯絕非聖人。1998年我給他提供過引擎,他和這個圈子裡的所有人一樣自私冷酷,甚至有過之而無不及。他簽下你,不是因為你是最佳選擇或獨具慧眼,恰恰相反,他看中你的天賦和讚助商,知道其他車隊想把你納入GP2培養計劃,於是用2007年的F1席位截胡。這不是寬宏大量,而是機會主義者的算計,僅此而已。”
“對F1最偉大的車隊老板之一,你這評價未免太片麵了。”我指出。
“這項運動裡沒有英雄或反派,所有人的道德底色都一樣。”貝爾納多認真說道。
或許在他的認知裡,F1本就如此。
或許他有一定道理,但他早已被圍場磨去理想主義,現在隻會用利益衡量一切。
可如果沒有理想主義,沒有挑戰不可能的信念,又何談體育精神?
“所以你覺得自己有權隨意毀約?”我質疑他的邏輯。
“我隻是在爭取機會。再說,威廉姆斯給你的合同本身就有誘導性。他們知道你渴望進入F1,所以趁機簽下最有利的條款——讚助商的錢進了他們口袋,你隻能當二號車手,命運被他們攥在手裡。說不定法院都會判這份合同違法。”
他指控威廉姆斯利用我的迫切心理簽訂“掠奪性條款”。
或許談判時我們本該爭取更好的條件,或許合同確實賦予車隊太多權力,但要說這是違法誘騙?
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