“大家好，我是張騁，目前效力於威廉姆斯F1車隊。”
我對著鏡頭說道，正在錄製一支YouTube視頻。
這種在鏡頭前的自我展示對我來說多少有些尷尬，但內心一直想嘗試。
往好的方麵想，在車迷等待幾周後季前冬測開啟的間隙，這支視頻能成為有趣的談資；就算反響平平也沒關係，嘗試本身就沒有壞處。
“今天是1月3日，14號我會去赫雷斯參加新賽季首輪季前測試。現在還不確定第一天會不會上場駕駛，但首輪測試期間我肯定會有駕駛安排。這一切都在提醒我，2008賽季真的要來了。”
“今天想和大家聊聊我的賽季目標：首先，我希望成績更穩定。去年雖然有亮點，但從沒有連續三到四場比賽都表現出色，今年希望能改變這一點；其次，今年是我的合同年，我想以最佳狀態鞏固自己在F1的未來；最後，我想在排位賽中有所提升，這是目前我相比隊友最薄弱的環節。以上就是我為2008賽季設定的目標，希望大家能陪我一起見證這段旅程。作為我在F1的第二個賽季，我已經迫不及待想看看最終能取得怎樣的成績。”
“......拍得很好！”張琳停止錄製，豎起大拇指。
這支簡短的視頻已經準備好上傳，我們靜待觀眾的反應。
“謝謝。”我微笑著說。
不得不承認，這次嘗試主要歸功於張琳的鼓勵。
某天早上我隨口提到這個想法，這位從女友變成同居伴侶的女孩，馬上鼓勵我付諸行動。
換作以前，這樣的想法可能會因為我的膽怯最終不了了之，但和她在一起後，我真的做到了。
這隻是我生活中諸多新變化的一個縮影：最近我在嘗試很多新鮮事物，我開始允許張琳搬進公寓、在公開場合牽手，甚至大方地約會。我不再害怕和她出現在公眾麵前——雖然還沒勇氣當眾親吻或做出其他親密舉動，但已經能自然地表達親昵，而且目前還沒遇到什麼麻煩。
至少現在，我在公開場合找到了讓自己舒服的相處模式。
不過還有一件事讓我擔心：我的父親目前可能發現了一些端倪，但我還沒有向他坦白我和張琳之間的關係，當然我的車隊以及F1的同事也不知道這件事。
這不是說我害怕他反對，相反，更多是因為不確定他會怎麼想。
從職業和商業角度來說，我需要他的支持：父親仍然是我的經紀人，而且鑒於他最近表現還不錯，我打算2008年繼續和他合作。
威廉姆斯車隊是我的雇主。但情況比這更複雜，我還得考慮貝耐、聯邦快遞、沙特航空、蘇格蘭皇家銀行等眾多讚助商，更不用說早就想讓北川英樹取代我的豐田了。
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不是說豐田會立刻利用我的私人感情做文章，隻是他們的目的很明確——儘可能讓旗下車手進入F1席位。
這種不確定性，讓我在錄製那支看似輕鬆的視頻時，心裡其實暗藏著擔憂。
……
赫雷斯賽道上，V8引擎的轟鳴聲再次響徹冬測現場。
今天的駕駛任務由湯米?科斯基寧承擔，我明天才會出場。
不過這次測試有兩個小問題：一是因為時間太早，我們還沒啟用新車，而是仍然沿用2007款威廉姆斯FW29的改良版；二是車隊決定把整個季前測試周期平均分成三部分，也就是說，我、科斯基寧和北川英樹會有同等的駕駛時間。
這不僅可能讓北川熟悉我們的賽車——如果豐田有機會把他塞進我們車隊的話，還會讓我和科斯基寧的測試時間比競爭對手少。
說實話，我有點惱火，但這不能怪任何人。
現實就這樣無奈和殘酷，威廉姆斯作為一支F1車隊，雖然我們也有先進工程部門（主要為全球其他賽車係列提供技術支持），但其正和本田、豐田、雷諾、法拉利這些汽車工業巨頭競爭。
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