而對於自己身後的祖國而言，這背後，他還藏著一線私心。
那就是通過參與這些港口的智能化升級項目，讓中國企業，能夠接觸到大量真實且關鍵的經濟數據。
這些數據，將像一把鑰匙，能打開了解非洲港口經濟、挖掘潛在商機提供有力支撐，進而為長江新港的繁榮發展，或者國家經濟的發展，找到更多契合點與突破口。
這次在尼日利亞，因為有秦樂文大使的陪同，其憑借豐富的外交經驗和廣泛的人脈資源，路北方一行每到一處，在與當地官員、港口企業的溝通協調中，倒是一帆風順！
在這些港口所在地，當地官員會熱情接待，安排詳細的考察行程，組織專業團隊，與路北方一行進行深入交流，雙方的合作氛圍十分融洽。
不過，出了尼日利亞，到達另一個國家貝寧時，卻也遇到了一些難題。
這次，路北方要去的，是貝寧的科托努港。
請到𝐨𝐨𝐩.𝐭𝐰查看完整章節
科托努港作為貝寧的重要交通樞紐和貿易窗口，在當地經濟中占據著舉足輕重的地位。路北方一行到了後，港方管理層對於合作十分謹慎，他們擔心智能化升級會帶來技術風險、數據安全隱患等，雙方的談判，一度陷入僵局。
就在路北方感到有些棘手，甚至準備放棄時，想不到出現轉機。
這天晚上，知悉路北方帶隊從浙陽來到貝寧。當地華人商會在駐地大使那裡知情消息後，非得宴請路北方一行。
就是在這宴會中，有名福建籍的企業家林先生，在聽聞路北方一行在貝寧的遭遇後，當即主動提出願意幫忙牽線搭橋，協助路北方與科托努港的管理層進行溝通。
而且就在這宴會上，路北方才知道，這在外混得好的中國人，還真是比比皆是。像這位來自福建的林先生，在貝寧打拚多年，創立林氏集團，產業涉及超市、服裝批發城，甚至還入股當地的一座金礦，在貝寧商界有著廣泛的影響力和深厚的人脈資源。
就是這位林姓企業家利用自己的關係網，安排路北方與對方高層進行了會麵，而且在會麵中，林先生充分發揮自己的語言優勢和文化橋梁作用，用通俗易懂的方式向貝寧方麵，解釋中方合作方案的益處，同時也將貝寧的擔憂，準確傳達給路北方一行。
經過兩次深入的談判，雙方終於達成合作意向。
科托努港方麵，同意引入中方的智能化調度係統，進行港口的智能化管理升級。
。天81了用足足，程行的邊這方北路，旅之洲非趟這
。天51了用，些一快稍則，伍隊組那林秋趙而
。口港個41了談洽共，蹄停不馬邊兩
。獲收無毫非並也，力努與波奔的路一這但，向意作合的性質實成達未並終最，口港些有中其然雖
。港各拉的亞利日尼括包就中其。航直通開港新江長與應答，後討探與流交入深在，口港個兩有
。訓培和理管化能智行進助協方理管港新江長由意同，動打意誠與業專的方中被，口港個九有還
。果結花開，根生地落上地大洲非的袤廣片這在將，術技與驗經理管能智的港新江長著味意這
。憾遺的足不中美著有也，旅之洲非的的美完當相、豐頗獲收似看趟這，過不
