碎石穀戰役的硝煙尚未在記憶中完全淡去，柏淋市的工業區卻已然沉浸在一場新的、無聲卻更加熾烈的戰爭之中——一場針對俘獲科技的逆向工程攻堅戰。
王爾領導的實驗室和技術團隊，如同最貪婪的海綿，夜以繼日地汲取著那些來自複興要塞的鋼鐵殘骸中蘊含的知識。
堆積如山的殘骸被分門別類，標記上密密麻麻的編號。掃描儀的紅光一遍遍掠過扭曲的裝甲斷麵，高精度測量儀記錄著每一個螺栓孔距和焊接痕跡，化學分析儀試圖解析複合裝甲的層疊奧秘。
實驗室的燈光徹夜長明，空氣中彌漫著機油、焊錫和咖啡因混合的獨特氣味，數據板和設計圖紙鋪滿了每一個可用的平麵。
在所有戰利品中，兩樣東西被列為最高優先級：120毫米滑膛炮和35毫米埋頭彈武器站。
\\-\\--120毫米滑膛炮的“嫁接”--
那門從“扞衛者”殘骸上切割下來的120毫米滑膛炮，雖然炮管根部有些許變形，內膛也需要清理修複，但其核心結構和材質依然讓王爾如獲至寶。直接仿製整門炮短期內不現實，材料學和加工工藝都存在巨大鴻溝。但王爾提出了一個更大膽、更務實的想法：
“我們不追求完全複製，我們隻‘借用’它的核心——炮管和部分炮閂結構，與我們現有的D-10T炮架和製退係統進行‘雜交’！”
這個計劃被戲稱為“牛頭人計劃I”，意為將強大“敵人”的武器，強行嫁接到自己可靠的“身體”上。
目標載體，自然是目前柏淋的主力——T-55坦克。
挑戰是巨大的。120炮的後坐力遠超100炮，原有的搖架、反後坐裝置乃至炮塔座圈都需要進行強化。炮管更長更重，影響了坦克的重心平衡和俯仰機構。火控係統更是需要重新標定和適配。
工業區內專門劃出了一個高度保密的改裝車間。一輛編號“測試-01”的T-55坦克被開了進去，它的炮塔被整體吊下。工程師們圍著那門粗壯的120炮管和原本的100炮安裝位，展開了激烈的討論和反複的計算。
“加強板！這裡，還有這裡，必須用我們最好的裝甲鋼進行補強！”
“反後坐裝置行程需要加長20%，液壓油路要重新設計！”
“配重！炮塔尾部必須增加配重塊，否則抬頭太嚴重！”
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車間裡回蕩著切割、焊接、錘擊的噪音。王爾親自上陣，帶著團隊攻克一個又一個技術難關。他們利用係統提供的材料學和力學分析輔助，結合自身紮實的機械功底，硬是在缺乏完整圖紙的情況下，摸索出了一套可行的改裝方案。
數周後，當“測試-01”的炮塔重新吊裝回車體，那根修長、散發著暗啞金屬光澤的120毫米滑膛炮管，取代了原本相對短粗的100毫米線膛炮，昂然指向天空時，整個車間爆發出了一陣壓抑已久的歡呼！
這輛T-55，從此擁有了一個不屬於這個時代的鋼鐵獠牙！
\\-\\--35毫米武器站的“寄生”--
與此同時，另一個被稱為“牛頭人計劃II”的項目也在同步進行。目標是將那門從“獵隼”突擊車上拆下的35毫米埋頭彈武器站，整合到T-55的底盤上，打造一種具備強大近程防空和反軟目標能力的簡易自行高炮。
相比於120炮的複雜，“牛頭人II”的挑戰更多在於電力供應、火控集成和結構適配。
“獵隼”是全電驅動，其武器站需要穩定的大功率電力，而T-55是純粹的機械液壓傳動。解決方案是在坦克發動機上加裝一個大功率的交流發電機，並重新布線。
武器站自帶的簡易火控係統（主要是光學瞄準和穩定機構）需要與T-55的車體進行信息交聯，這涉及到機械接口和電路改造。
最後，還需要在T-55底盤上設計一個堅固的、可以360度旋轉的底座，來承載這個相對沉重的武器站。
技術人員們再次發揮了廢土工匠的精神，拆東牆補西牆，利用一切可用的資源。最終，一輛拆除了炮塔的T-55底盤，背上了一個造型略顯古怪、但殺氣騰騰的35毫米武器站，活像一隻背著甲殼的鋼鐵刺蝟。它被臨時命名為“刺蝟”自行防空車（試驗型）。
\\-\\--靶場的怒吼--
改裝完成的兩台“牛頭人”產物，被秘密運抵遠離市區的重型武器試驗場。
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